Du könntest fürs erste den LMM testen.
Einfach im stand bei laufenden Motor den Stecker abziehen, daraufhin sollte die Drehzahl merklich abfallen und daraufhin wieder fangen.
Der Motor läuft dann im Notlauf.
Wenn sich gar nichts tut beim abstecken des LMM ist dieser definitiv defekt.
Meiner Meinung nach könnte es aber auch falschluft sein... was sagen die anderen dazu?