Beiträge von Stingray

Kommt immer auf die Fahrweise drauf an.
Aber besonders wenn du vor hast soviel zu fahren würde ich Wert auf die Innenausstattung legen! DA SITZT DU JA DRIN! Und etwas mehr luxus ist da Gold wert.

Wir haben hier einige im Forum bei denen der Wagen locker die 250tkm geknackt hat und auch einige die schon über 300.000 KM unterwegs sind.

Mein 4 Zylinder ist bisher erst 122tkm gerollt.

Bei ordentlicher Fahrweise und Wartung sollte der Motor den Wagen überleben ... alles andere sind ja eher Verschleißteile...

Oder man streicht den Punkt der geringen Laufleistung (warum eig?? )
und kauf sich einen mit schöner Ausstattung und M-Paket außen und sogar FL...
Mit viel handeln bekommt man den sicher auch auf 6,4 oder so gedrückt...

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Zitat von 19bmw50

ja des stimmt schon, ledersitze wären n starkes ding. aber er hat wenigstens xenon *-* was meint ihr denn so preislich ? is das ok ? hab eigtl. nur 6 scheine zur verfügung

Dann lieber sowas und ein Stück weiter fahren...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=215924710

Bis auf das ich bei der Innenausstattung kotzen würde schaut er ganz okay aus.

Zitat von Fränki

@ Stingray:

mein 4zylinder-Spruch war natürlich nicht ernst gemeint. ich hoffe das kam nicht falsch rüber........

Hab nichts gegen die Motoren.....aber wenn BMW den ersten 3-Zylinder bringt (also bald mit dem 1er GT) fange ich an die Leute zu beleidigen die sowas fahren

Hab extra Achtung Ironie hinter geschrieben

Keine Sorge

Zitat von Fränki

mir fällts nur auf, dass wenn jemand nach nem 320er fragt, spätestens beim 3. Beitrag der 325er in den Raum geworfen wird........ein paar Kommentare weiter kommt dann der 330er ins Spiel weil der ja angeblich fast nicht teurer im Unterhalt ist.... ........also völlig vorbei an der Frage des Interessenten....

4-Zylinder ist eh ne Randgruppe wenns nach Forenmeinung geht......BMW hätte unter 330 eh nichts bauen müssen

Sorry, aber das fällt mir immer öfter auf......

@Kingdabongo: Wie du auf deinen Verbrauch kommst, ist mir ein Rätsel. Ich fahre zurzeit fast nur Überland und Autobahn (Tempolimit) und habe mich bei 8 Liter "festgefahren".....

Alles anzeigen

Dabei wurden von den 4 Zylindern ja auch so wenige gebaut, achja ... solche BMW's will ja keiner fahren... (Achtung, Ironie...)

Das hier im Forum immer schnell zu einem größeren Motor geraden wird ist mir auch schon aufgefallen. Aber was solls.

schade

Hallo!
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Zitat von Icefeldt

Beim Injektortausch von 5 auf 6 und umgekehrt, auch das jeweilige Kabel des Injektors mitwandern lassen?
Oder wirklich nur den Injektor getauscht?

Injektor beim Benziner

Nette Anleitung, werde das denke ich auch noch vor dem Winter in Angriff nehmen, hab nämlich keine Lust das mein Motor deswegen irgendwann hops geht.
Ist beim N42/N46 ja ein sehr bekanntes und sehr großes Problem