ZitatDie Stelle, die öfters kaputt geht, ist der AUC Sensor selbst.
Genau die gleiche Fehlerrate wie die Motorölstandsensoren bei Sechszylinder Benzindern und AGR-Thermostate bei den Dieseln.
Sensor tauschen - Fehler beseitigt.
Danke Fiffi,
Werde den Sensor dann die Tage tauschen. Was mich nur stutzig gemacht hatte war ja die Fehlermeldung Kabelbruch, konnte mir aber auch fast denken das eher der Sensor selbst kaputt ist...
Danke Musti 
Wegen der PN, ich Schau die Tage mal!
Hab dich doch auch lieb Kai 
Aux Kabel in Ordnung?
Stecker in Ordnung?
Sauber gelötet?
ich glaub der Zug ist abgefahren...
Hallo, ich klinke mich hier mal mit ein...
In meinem Fehlerspeicher steht:
Variante: Klimauatomatik
Version: Integrierte Heiz- Klimaautomatik
Fehlerort: AUC Sensor
Beschriebung:
Leitungsunterbrechnung
Fehler momentan vorhanden
Ist der Sensor nun defekt, oder ist es definitiv iwo ein Kabelbruch? Gibt es da bestimmte Anlaufstellen (Stellen die öfters kaputt gehen? )
ZitatNe, direkt ein Träger, also der rechte Plastikhaken, der mit ner Schraube festgemacht ist, und von oben den Scheinwerfer hält
Ja, das stimmt
Achso 
Neuen scheinwerfer würde ich deswegen aber nicht kaufen, der hält auch mit nur 3 Schrauben.
Hehe stimmt
Wenn ich meine Nieren noch veränder, so wie ich es mir vorstelle noch mehr wahrscheinlich... aber erst bleibt alles so...
Man muss ja nicht zwingend die vom E39 nehmen, es wird doch sicherlich auch andere Dämpfer mit den selben Anschlüssen geben wie beim E46
Man muss nur das passende Modell finden...
Natürlich blöd das meine schon bestellt sind, aber evtl. kann ich mir noch was basteln...
