Beiträge von Stingray

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Naja, die Kupplung ist ein verschleißteil, sowas bezahlt in der Regel kein Händler außer man hat es extra vermerkt.

Überprüf mal ob die Nockenwellensensoren evtl. voll mit Öl sind.
Der Fehler spricht eig dafür.
Check auch mal den Luftmassenmesser hinter dem Luftfilterkasten.

Kannst du ganz einfach selber:
Motor starten,
Haube auf und den Stecker vom LMM abziehen!
Daraufhin sollte die Drehzahl merklich absacken bis der Motor fast abstirbt und sich wieder fangen.
Tut sie dies nicht, also es gibt keine Veränderung, dann ist der LMM Defekt!

Aber bitte starte den Motor nicht andauernd ... damit machste mehr kaputt ...

Kann zwar verstehen das es reizt, aber ist so, als wenn man Kaffe über seinen Laptop schüttet und ihn dann panisch einschaltet und dabei noch mehr kaputt geht...

An den Stecker vom BM54 solltest aber doch kommen?
Wenn du diesen abziehst, es aber am Verstärker liegt, sollten die Boxen ja weiterhin rauschen oder Irre ich mich?

Nur mal so als Anmerkung...

Nimm aber bitte das Wort "Vollausstattung" raus, dafür fehlen noch ein paar Sachen.
In anderen Foren kannst sowas vllt machen, aber in einem E46 Forum wissen die Leute was da für Ausstattung drin ist bzw drin sein kann

Ist nun nicht böse gemeint.
Viel Erfolg beim Verkauf!

Kann vieles sein, wenn die Lampe leuchtet dann lass den Fehlerspeicher auslesen! Da sollte nun definitiv was drin stehen.
Evtl. wohnt ein Forumsmitglied in deiner nähe, der macht das dann sicher auch umsonst und du weißt was Sache ist.

welcher Zylinder fällt aus?
tausch mal die Zündspulen untereinander und guck ob der Fehler mit wandert

Der 330 hat einen Klappenauspuff, deiner nicht und damit hast du auch keine Ansteuerung für diesen.
Ist nicht einfach das nachzurüsten...

Jup, 10 sollten reichen.
Würde aber einfach 15 nehmen, kann man immer mal gebrauchen...

Zitat

Da war der Rob schnelle
genau so haben wir auch bei mir gemacht. undd das funktioniert

Jetzt verwechselst mich auch schon mit Robby?