Beiträge von Stingray

Den USB Stick solltest du doch genug so steuern können wie jede CD, oder irre ich mich?
Wieso musst du nach hinten latschen?

PS:

Bitte nicht wundern, wenn du den Stecker einmal abziehst steht der LMM danach natürlich im Fehlerspeicher...

Du schmeißt den Motor an und ziehst während der Motor läuft den Stecker vom LMM ab (sitzt hinter dem Luftfilterkasten)
Daraufhin sollte die Drehzahl merklich in den Keller gehen, sich dann aber wieder fangen! (Motor läuft im Notlauf)
Tut sie dies nicht (drehzahl bleibt unverändert) ist der LMM definitiv hin!

Wenn er schon USB hat, wieso nutzt du den denn nicht?

Nein, ist keine Schraube drunter, der erste ist meistens noch zusätzlich verklebt.
Also ordentlich schmalz dahinter, aber wie bereits gesagt wurde... Kopf aus dem weg!!

Willkommen im Forum!
Hast du schon mal den Luftmassenmesser getestet?
Der hinterlässt oftmals keine Fehlermeldung im Fehlerspeicher und kann unter anderem zu solchen Symptomen führen.
Ansonsten hätte ich auch den Kurbenwellen bzw. die Nockenwellensensoren in verdacht, diese sollten allerdings im Fehlerspeicher stehen.

Willkommen im Forum, aber meinst du nicht du gehörst mit deinem E90 in das E90 Forum?

Nicht umsonst die freundlichste 3er Community

Wenn ein Forumslaner schon sowas anbietet, nehm ich auch einen...

also 1x Limo gewählt.

Weil auf dem einem Bild der Motor läuft und keine Kontrollleuchte leuchtet