Wieso gesunken? Ich weiß leider nicht, wo der Wert stehen sollte. Am besten mal mit Inpa alle Werte angucken wenn der wieder rumspackt.
Nunja, wird ja einen Grund haben wieso bei der 120 ein Ausrufezeichen hinter steht.
Müsste leider nicht auf welche Werte ich genau achten soll wenn er spackt.
Auf einige Funktionen habe ich auch irgendwie keinen Zugriff bei Inpa, dann spackt das Programm immer 
Filter kannste direkt schon ausschließen, entweder der ist verstopft oder nicht. Da Dein Fehler aber sporadisch auftaucht und nach kurzer Zeit wieder weg ist, kanns das zu 99,99999% nicht sein.
Fehler der Lamda müssten doch aber im Fehlerspeicher stehen oder?
Meiner ist wie gesagt vollkommen leer.
Einzige was mir beim Liveauslesen aufgefallen ist, das ein Wert total außer kurs war.
(Da lief der Wagen allerdings)
[Blockierte Grafik: http://saved.im/mtg3otc0n204/img_0964mittel.jpg]
Habe darauf hin den Nockenwellensensor Einlassseite getauscht, der Wert ist allerdings immernoch so hoch, nur auf ca. 198 gesunken.
Evtl nen Sensor der nen Knall hat und die Düsen übermässig anspricht oder nen Leitungs- oder Masseproblem. Kann leider vieles sein. Idealerweise müßte man die Einspritzdauer bei auftretendem Problem mit nem Oszi messen und vergleichen wie es danach ist wenn er wieder läuft. Haut der ziemlich russige Abgase raus? Stinkts am Heck nach Sprit? Klemm mal testweise die Lambdas ab wenn das auftritt und/oder Kühlwassersensor (wenn man dran kommt).
Mh, das ist mir irgendwie zu hoch 
so gut kenne ich mich nun nicht aus.
Diverse Sensoren austauschen und Werte löschen bei Inpa bekomme ich ja noch hin, alles andere überlasse ich dann lieber den Profi.
Werden nun erst mal den Kraftstofffilter wechseln, evtl. ist es das ja nun wirklich.
Wenn das auch nichts bringt geht der Wagen zu BMW.
Ohje, schade um den schönen Bimmer 
Nunja, das Angebot ist ja ganz okay.
Grafikkarte ist besser, aber LC Power würde ich mir nie als Netzteil verbauen.
Will er dir ne Netzwerkkarte einbauen? Die brauchst du nicht.
Der Reifen von dem das Gerräusch kommt, hat ca. 0,8 - 1 Bar Luft verloren
Platten?
Jetzt wirklich? Das könnte ja auf jedenfall nen Grund sein...
Was hats gekostet mit den kurbelwellensensoren und den NW sensoren ?
oder weiss jemand wie teuer die teile sind
Kosten jeweils 80€
@ karsten: ich hab meinen benzinfilter mal bei kfz teile geholt für 20 €. Hersteller war Hengst, also nix schlechtes
Kannst Diesel nicht mit Benziner vergleichen 
Hast du schonmal die Kabel geprüft?
Glaubst gar nicht wie oft ich schon Ansaugtrakt ab-gesprüht, Kabel überprüft, mit Kontaktspray besprüht habe...
Sowas kauf ich nie beim
Hab meinem aus dem Zubehör, kauf aber kein billig Müll.
Hab gerade mal Neco gefragt.
Bei ebay finde ich nur diesen (grad erst angefangen zu suchen)
http://www.ebay.de/itm/ORIGINA…teile&hash=item4ab1798ad8
anscheinend sind die der älteren Motoren viel Billiger...
z.B.
http://www.ebay.de/itm/ORIGINA…teile&hash=item4ab1798972
