Beiträge von Stingray

Moin Leute,
habe irgendwie ein seltsames Problem.
Bereits nach kauf des Wagens ist es mir mehrmals aufgefallen.
Undzwar passiert es manchmal, dass wenn ich den Wagen starte er sehr unrund läuft und nach wenigen Sekunden absäuft.
Das mach ich dann meistens noch ein 2. oder 3. mal und danach startet er ohne Probleme und hält auch seine Drehzahl sehr ordentlich!
Auch beim fahren bemerke ich keinerlei Probleme.

Das Problem tritt sehr selten auf, vllt alle 2 Wochen einen Morgen mal, wenn er warm ist hatte ich bisher keinerlei Probleme.
Habe vor einem Monat die Zündkerzen auf Verdacht einfach mal gewechselt, die alten sahen aber auch noch gut aus und das Problem tritt immernoch manchmal auf.

stören tut es mich nicht wirklich, da er danach wie gesagt sehr rund läuft.

Hättet ihr evtl. einen Hinweiß was es sein könnte?
Achso, im Fehlerspeicher ist auch nichts zu finden.
Es handelt sich um den Motor mit 143PS (Facelift)

Gruß und Danke,
Karsten

Zitat von Trymon

Das nimmt langsam Ausmaße der Facebook Partys wenn das so weiter geht.

sobald die Adresse bekannt ist erstell ich direkt eine Facebook Party und lade Gesamd Facebook dazu ein.
Besonders begrüßt sind alle Diesel fahrer größer 3l

Averlak -> Augsburg
7 Stunden, 28 Minuten
827 km

Filipe - kann ich bei dir mitfahren?!

Klasse Story!
Echt zum weglachen!
Würden gerne mal den gesamten Brief von ihr lesen
Magst den vllt mal einscannen oder so?!

Zitat von Cyres

Danke schonmal;)
95% der Punkte wurden beachtet und 100% erfüllt
Dadurch, dass die Hinterachse bei meinem 3er ausgeschäumt wurde, mache ich mir grad Gedanken darüber ob etwas beim driften im Winter passieren könnte? Ich habe zwar gelesen, dass dieser Füllstoff extrem haltbar sein soll aber hält er auch diesen extrembedingungen stand ? Wenn man schon ne Heckschleuder fährt sollte man ja auch mal auf nem großen Platz testen was die so kann ;D

Beim Driften geht doch eher weniger Kraft auf die Hinterachse dreht ja alles durch...

Zitat von RHEINPFEIL

Hei !

Welche Anleitung ist denn richtig ?

Also Reset Knopf 5s drücken und test01 erscheint klappt schon mal.....

Ist mit "linkem" Knopf vielleicht der BC Schalter am Lenkrad gemeint ?

Ich würde gerne aus gegebenem Anlass die Ladespannung während der Fahrt verfolgen können
Das geht ja nach der einen Anleitung gar nicht....

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Wozu während der fahrt? reicht doch im Stand bisschen aufs Gas zu gehen und mit einem Multimeter an der Batterie / am Anlasser zu messen.

Zitat von kall3

is das US-TFL denn überhaupt erlaubt^^

Kurz und Knapp:
Nein

Zitat von BSTD 179

Also ich habe meinen sehr günstig geschossen

Wenn ich das jetzt mit 9200,- vergleiche....und das was ich letztes Jahr für meinen bezahlt habe, dann würde ich die 9200 als reinen Wucher sehen...

Ich habe letztes Jahr März nicht bedeutend mehr bezahlt...und wenn ich da an die enthaltene Austattung denke...aber wie gesagt...es ist von Person zu Person verschieden...
nicht jeder ist gleich bereit riesige Strecken auf sich zu nehmen

Wir düfen nicht vergessen, dass wir hier nur von nem 318ner sprechen

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Fakt ist nunmal das bei Gebrauchtwagen hauptsächlich Baujahr und Laufleistung den Preis bestimmen, der Motor und die Ausstattung macht da eher weniger aus

Zitat von BSTD 179

joa schickes QP Macht einen seriösen und ordentlichen Eindruck

Der Preis ist Ansichtssache, tendiere aber auch schon dazu, dass der Preis um 1k hätte günstiger sein können Schön wäre es halt, dass du damit keinen Fusch gekauft hast

Aber lass dich davon nicht entmutigen...;) Du wirst schon deinen Weg damit machen

@ E46-Fan...ja, das ist richtig, im Jahr 2003 kam das Facelift raus, aber auch erst 04/2003 ;P

Und was die anderen auch schon gesagt haben Lass mal deinen Bimmer in anderen Bildern sehen

MFG

BSTD 179

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Man sollte sich auch vor Augen, dass der Kauf auch schon ein Jahr zurück liegt
Ich habe für meine Limo anfang dieses Jahr noch 8,8k beim Händler gelöhnt.

Zitat von chriisii_

Karsten ich fass mich mal kurz

Danke! Gebe ich gerne zurück.