muss ich mal anfragen!
Aber ich glaube die von der limo müssten auch auf den compact passen, sonst einfach beim
anfragen ob der compact ne andere trägerplatte als die limo hat.
müsste man das nicht auch anhand der Teilenummern feststellen können?
muss ich mal anfragen!
Aber ich glaube die von der limo müssten auch auf den compact passen, sonst einfach beim
anfragen ob der compact ne andere trägerplatte als die limo hat.
müsste man das nicht auch anhand der Teilenummern feststellen können?
Wirklich schöne Limo, schade das du damit teilweise soviel ärger hast ![]()
Halte 6000€ bei der Laufleistung auch für realistisch!
Wäre nun noch interessant ob es sich um die 136 oder 150PS Version handelt
Zusatzluftschieber/Leerlaufregler würde mir spontan einfallen.
Müsste dann aber nicht das Problem auch bei Standgas auffallen?
Er hält wie gesagt die Drehzahl.
Was mir auch auffällt, normal ist es ja, dass wenn der Motor kalt ist, er nach dem Start einmal kurz auf ca. 1500U/min hochdreht und dann runter auf Standgas.
Wenn das Problem auftritt, tut er genau dieses nicht, sondern dreht vllt auf 800 und dann schwankt die Drehzahl für 5-10Sekunden zwischen 300 und 1000 Umdrehungen, danach säuft er ab.
Gas annehmen tut er in der Zeit keins..
Und alle eisenmann fahrer und alle mit leeren auspüffen xD
Stingray: was machsu heute??
Schreib ma pn wenn du nix vor hast wegen cod
Vor habe ich heute eig. nichts mehr, weiß nur nicht ob ich bock habe einmal quer durch Hamburg zu fahren ![]()
könnte man sich sonst irgendwo auf halber Strecke treffen? Elmshorn oder so?
Geb dir auch einen bei Macces aus oder so ![]()
Moin Leute,
habe irgendwie ein seltsames Problem.
Bereits nach kauf des Wagens ist es mir mehrmals aufgefallen.
Undzwar passiert es manchmal, dass wenn ich den Wagen starte er sehr unrund läuft und nach wenigen Sekunden absäuft.
Das mach ich dann meistens noch ein 2. oder 3. mal und danach startet er ohne Probleme und hält auch seine Drehzahl sehr ordentlich!
Auch beim fahren bemerke ich keinerlei Probleme.
Das Problem tritt sehr selten auf, vllt alle 2 Wochen einen Morgen mal, wenn er warm ist hatte ich bisher keinerlei Probleme.
Habe vor einem Monat die Zündkerzen auf Verdacht einfach mal gewechselt, die alten sahen aber auch noch gut aus und das Problem tritt immernoch manchmal auf.
stören tut es mich nicht wirklich, da er danach wie gesagt sehr rund läuft.
Hättet ihr evtl. einen Hinweiß was es sein könnte?
Achso, im Fehlerspeicher ist auch nichts zu finden.
Es handelt sich um den Motor mit 143PS (Facelift)
Gruß und Danke,
Karsten
Das nimmt langsam Ausmaße der Facebook Partys wenn das so weiter geht.
sobald die Adresse bekannt ist erstell ich direkt eine Facebook Party und lade Gesamd Facebook dazu ein.
Besonders begrüßt sind alle Diesel fahrer größer 3l ![]()
Averlak -> Augsburg
7 Stunden, 28 Minuten
827 km
Filipe - kann ich bei dir mitfahren?! ![]()
Klasse Story!
Echt zum weglachen!
Würden gerne mal den gesamten Brief von ihr lesen ![]()
Magst den vllt mal einscannen oder so?! ![]()