ich hatte es mal kurz angedacht ihn tiefer zu legen, aber im moment möchte ich dafür kein geld ausgeben und ich finde es nicht unbedingt "notwendig". könnte aber irgendwann mal thema werden
Ist bei mir ähnlich, bei mir tun die originalen (erstaunlicherweise) auch noch ziemlich gut, deswegen ich das ganze noch soweit heraus zögere, bis einer schlappmacht und nutze dies direkt aus um ihn tiefer zu bekommen.
Klinkt schon mal ganz nett!
Bin auf die Bilder gespannt 
ja, ist serie...
das "..." deutet darauf hin, das es dir selber nicht gefällt.
Irgendwas anderes in dieser Richtung geplant?
Bei mir steht dieses Jahr wohl auch noch ein Fahrwerkswechsel an 
Schaut richtig gut aus!
116PS
Beim VFL würd ich auf den 318 tippen weil wie gesagt der 316 als vfl mit 102 ´ps wenn der so wie der e36 abgeht dann ist der echt träge.
Der 316i VFL ist wirklich eine lahme Gurke!
Mein Arbeitskollege fährt einen, der kommt gar nicht aus den puschen...
Bin mit meinem 318i (Facelift) eig. ganz zufrieden, verbraucht 7-8L .
Zum Leistungsunterschied kann ich dir leider nichts sagen, bin nie einen 316 gefahren.
Hast auch einen Link dazu?
Wie viel KM hat er denn auf der Uhr?
Hallo Foose,
Danke für das außergewöhnlich gute erste Tutorial
Die Anleitung ist gut verständlich und so sollte es eigentlich
jeder hinbekommen sein LSZ umzubauen.
Löten muss dann nur jeder können
Ich empfehle erst ein paar "trocken übungen" zu machen.
Sonst siehts nachher schei*e aus
Nettes tut! Da ich persönlich aber kein Bock drauf habe mein halbes Auto auseinander zu nehmen, jedenfalls noch nicht (:D ) werd ich erstmal nicht von gebrauch machen
Kannst mir lieber deine Innenausstattung verkaufen 
Viel Erfolg beim Verkauf!
