Beiträge von Stingray

Ist exakt das Resler.

Ist glaube ich auch Fahrzeug abhängig.

Bei meinem Touring kann ich sie sehen, bei meiner Limo nicht.

Da gibt es leider wenig Infos zu.
Gibt Leute hier im Forum die Ende 2003 noch die "tiefen" Lager drin hatten.

Ich vermute stark das die meisten E46 ab Werk die Tieferen drin hatten.
Wenn sie danach aber irgendwann mal getauscht wurden gab es die höheren.

Schau mal in den Link, Siliconschläuche sind Hitzebeständig bis ~200°C.
Das sollte in jedem Bereich des Motors ausreichen. (Ok, nun nicht unbedingt um den Krümmer wickeln )

Mh, meine erste Vermutung wäre ja das "typische" Relais Sockel Problem beim 6 Gang SMG.
Aber soweit ich weiß hat das andere Auswirkungen ... oder? @Dani

siehe: https://www.newtis.info/tisv2/…gine/11-00-engine/2eCwTpQ

Ich würde es mal mit Tool32 probieren.

Ich verbau eig immer Silikonschläuche von Samco.
Bin damit sehr zufrieden.
Z.B.

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F231554386905

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Glückwunsch zum neuen schönes Teil

Die Mühlen mahlen langsam ...
6 Monate bei so einem klaren Fall sind aber wirklich doll.
Bei mir hat es damals ja auch fast 1 Jahr gedauert ...
Da war die Schuldfrage aber lange nicht geklärt.

Ich würd vermutlich mal alles zerlegen da vorne.
Ist ja eig schnell gemacht ... kostet dich in einer Werkstatt auch schnell mal ein paar 100€.

Wohn leider gute 80km weit weg, sonst würd ich mal drüber schauen