Der erste hat nur Leder und Sportlenkrad.
Das ist alles andere als gut ausgestattet, da geht noch einiges mehr 
Für mich sieht das Leder aber auch alles andere als frisch aus... Würde mich eher abschrecken.
Was die laufleistung angeht kannst du auch gerne zu welchen mit 150tkm und mehr greifen, das machen die 6Zylinder ohne Probleme mit.
Da findest bei den Preisen auch welche mit guter Ausstattung.
Zum testen anschließen ist kein Problem.
Nur wenn du es dauerhaft nutzen willst muss die Codierung passen.
Da gibt es dann auch noch Unterschiede beim BJ, wenn du ungefähr drauf achtest dass das Baujahr passt, sollte das kein Problem sein.
Im Regelfall liegt es daran das sie zu schwergängig sind und der einklemmschutz greift.
Fensterheber beim E46 ist ein Thema für sich, da geht einiges gerne mal kaputt.
Daher gibt es auch diverse Reparatur Sets.
Der Schlauch muss nicht ab.
Du musst nur die Düse vorne abziehen damit die blende ab kann.
Der Rest bleibt alles sitzen.
Einfach mit etwas Kraft dran ziehen und du hast die Blende in der Hand.
Vorher ggf den Schlauch mit einer Schlauchklemme abdrücken, sonst läuft dir das Wischwasser halt aus.
Ich hab noch nie die Stoßstange demontiert wenn ich an die Scheinwerfer ran wollte ...
Bei mir gab es auch keine Probleme, beim Kumpel ebenso.
Ich vermute das liegt am Radio Stecker, hast du den mal weg gelassen?
Genau ... erübrigt sich.
Bin dann leider auch etwas Planlos.
In der Situation kommt es wohl drauf an was ihr vorher verbaut hattet.
Ich habe das "aktuellere" Antennenverstärker Modell mit nur einem Fakra Anschluss am Radio.
Gab ja auch Modelle mit 2, wo dann das Original Radio die Steuerung übernommen hat.
Da ist der Empfang meist recht mieß mit Nachbau Radios.
Geht dein Scheibenwischer noch? 
Für mich klingt das so als ob sich das GM verabschiedet hat, warum auch immer.
Evtl. ja nur eine Sicherung gekillt.
Zunächst mal... N42B16 gab es nicht, wenn dann B18
Die Frage ist ja nun ob das alte oder neue Spuren sind.
Ich würde sagen, wenn der Motor bereits einen Schaden an der Kette hatte, können diese Spuren davon herrühren.
Macht der Motor aktuell denn irgendwelche Geräusche o.ä.? Sowas sollte man eig hören.
13,9V sollte soweit m. M. n. Passen.
Ich würde nun auch eine Ruhestrommessung Machen.
Ist natürlich ein nerviger Fehler sowas...
