Beiträge von Stingray

Lambdas würde ich zunächst mal als letztes wechseln ... die sind eher selten das Problem.

Steck mal die Valvatronik ab zum testen.

Perfekt!

Nein Nein, gar nicht so kompliziert im Normalfall.

Weiß nun nicht ob du Flach oder Rundpin hast, aber schau mal folgendes.

Flachpin:

[Blockierte Grafik: http://bmw.bazzi.biz/images/anleit/radiostecker_newgen/radiostecker.jpg]

PIN 13 muss belegt und durchverdrahtet sein, auf den Anschluss müssen 12V sein. Das ist ANT Remote und da hängt auch der H&K Verstärker dran.

Rundpin:

[Blockierte Grafik: https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/420/6410/64870568/e46-original-professional-radio-steckerbelegung-7712132849364727440.jpg]

PIN 16 muss belegt und durchverdrahtet sein, genau so wie beim Stecker oben.

Wenn das gegeben ist, müsstest du eig Ton bekommen !

Bei meinem Xtrons war es so, das von Pin 16 (rundpin) eine Steckverbindung war Richtung Navi, die musste man nur zusammenstecken und schon liefs.
Zum Testen könntest du sonst ja einfach mal eine Brücke von PIN 16 auf 13 machen beim Flachpin, oder von PIN 5 auf 16 bei Rundpin.

Falls du ein Multimeter hast, würde ich aber zunächst mal messen!

Remote muss angeschlossen werden.

Weiß nun nicht wie es beim Erisin ist, bei meinem Xtrons waren es 2 blaue Kabel, waren mit ANT beschriftet, H&K Remote hängt wohl mit am Antennenremote.

Mh, ich würde da ja eher richtig Steuerkette, oder eingelaufene Excenterwelle tendieren.
Valvatronik könntest testweise auch mal abstecken...

Klingt für mich eher nach einem Problem mit dem Radiomodul, das macht gerne solche Probleme.

Zitat

wenn BMW den anbietet sollte er auch Passen / Funktionieren....

was für einen hast du O.E verbaut ..Siemens , VDO, Bosch....

den günstigsten den ich gefunden habe ist von Pierburg 98,55 im EK.....7.07759.15.0

6 Zyl haben ein Motorsteuergerät von Siemens => Siemens (VDO) LMM
4 Zyl haben ein Motorsteuergerät von Bosch
=> Bosch LMM

Zumindest bei den Benzinern.

Dann wird er defekt sein.

Da kann sich heutzutage jeder Hersteller an die eigene Nase fassen.
BMW und die 4 Zylinder Steuerketten sind ja auch ein Thema für sich.
(Nicht nur N42/46)

Gute Cabrios werden wirklich teurer.
Freund von mir hat letztes Jahr ein 323ci gekauft, 150tkm, normale bis gute Ausstattung für 6400.

Finde den Preis realistisch, wenn sonst alles passt!