Habe bei meinem einfach das Reparaturset verbaut von INA, kostet auch nur 40€.
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Frag deine Versicherung, alles andere ist sinnlos.
Oder sagen wir mal... 23,78Euro im Jahr!
Zum laufen dürften eig Motorsteuergerät und EWS reichen.
MSG tauschen geht nicht so einfach, wegen der EWS.
Tacho kann 100% raus.
Ansonsten, probier es doch einfach aus
Steuergeräte abstecken und schauen ob er noch läuft.
Ah okay, die Info's fehlten natürlich.
Dann bleibt nur die richtige Diagnose.
Kann ja "nur" Schlüssel, Antenne, Verkabelung oder Steuergerät sein.
Um einzelnes auszuschließen bleibt nur die Laptop Diagnose...
Um "einfach" zu prüfen ob es ab der EWS liegt, könntest einfach mal versuchen ihn anzuschieben.
Wobei, wenn du den Anlasser schon gedrückt hast, hätte es auch klappen müssen.
Der neue Schlüssel müsste zunächst einmal angelernt werden damit er funktioniert.
Ja, leider sind die oft fix wieder weg.
Mit etwas Glück bleibt es ja noch eine Weile.
Hab auch noch eine TIS Version daheim aufn PC, aber gerade um jemand anderen etwas zu zeigen ist die Online Version praktischer denke ich.
Moinsen, hab zufällig eine Online Version von TIS gefunden.
Für den ein oder anderen sicherlich sinnvoll!
Riemen runter nehmen, schauen ob es noch da ist.
Wenn nicht, liegt der Fehler im Riementrieb.
Wenn ja, Fehler weiter suchen.
(Ohne Riemen solltest du den Wagen nur kalt starten und nicht lange laufen lassen, da die Wasserpumpe ja nicht läuft.)
Der "beste" M54 ist der M52TU oder M52! ... denn der hat gar keine Probleme mit Ölverbrauch ![]()
Mein B25 genehmigt sich 1l auf 5tkm.