Beiträge von Stingray

Denke nicht dass da was passieren wird.

Prüf mal ob deine Batteriepole richtig fest sind

Hatte das gleiche Problem, Werkstatt hat bei mir KW Sensor + NW Sensor damals gewechselt.

Schau mal bei http://www.maf-shop.com
Da sind die LMM recht Preiswert und von Bosch.

Aber vorher prüfen ob der Eintrag noch aktuell ist und ansteht ... nicht das der LMM mal abgesteckt wurde und der deswegen schon 4 Jahre drin steht

Zitat

Kannst das Kabel in den Motorraum legen und von da aus in den Innenraum durchs Batteriefach musst nur durch das Gummistechen

Dann musst du ja trotzdem erst den innenraum öffnen um die Motorhaube zu öffnen... außer man macht das Abends und klemmt das ganze an eine Zeitschaltuhr.

Viel Spaß damit!

Zitat

Ich frag mich wieso man bei einem Schalter alle 20tkm das öl wechselt.
Leicht übertrieben würd ich sagen

Und trotz der Maßnahme das Getriebe überholen müssen...

Genau.

Zitat

Deswegen hab ich ja grob gesagt.
Jemand der net weiss, was ein SMG ist, wird mit "Schaltgetriebe welches hydraulisch betätigt wird." nichts anfangen können.
Außerdem ist kein Kupplungspedal verbaut, somit für den Laien (und das ist der TE wohl) auch ohne Kupplung.

Wobei ich mir fast wünschen würde das sie ein Kupplungspedal verbaut hätten ... dann würd man nicht direkt liegen bleiben bei den kleinsten elektronik problemen

Zitat

Für den Einbau im E46 M3: 45.000 Euro

Ok ... damit hab ich nicht gerechnet..
Sind die bescheuert?