Zitatnaja...am 26ten 11....ist ja noch aktuell....
naja...800watt, ich benutz alleine mit der grafikkarte schon so um die 200-300
Dann hast aber ne ziemlich alte 
Mein gesamter PC gönnt sich unter vollast gerade einmal 350W.
Mein alter dagegen knapp 720 ... da hatte ich damals aber auch absolute Highend Bauteile drin ... die heute natürlich trotzdem langsamer sind als mein neuer 
ZitatSoweit ich weiß ist die Kennzeichenleiste einfach nur gesteckt, heißt du musst die irgendwie gleichzeitig nach vorne und nach unten rausziehen. Habs aber noch nicht selbst probiert.
Oftmals ist da aber auch ne Schraube drin ... da sind viele sehr kreativ ...
Sry, aber wieso lässt du nicht mal eine richtige Diagnose erstellen?
Am beste eben bei BMW oder einem Forumsmitglied mit entsprechender Erfahrung und Software.
Wenn das Steuergerät nicht antwortet spricht das ja schon einmal dafür das der Fehler dort iwo liegt.
Zu prüfen ob die Sicherung noch ganz ist wäre das einfachste.
Und ja, auch das steht im Sicherungsplan der bei dir im Sicherungskasten hängt.
Stichwort DSC (ASC)
ZitatDu musst eigentlich nur darauf achten, ob du hinten am Radiostecker runde oder flache Pins hast, beim VFL war es aber überwiegend runde Pins soweit ich weiß. Du solltest aber trotzdem lieber nachsehen. Und je nachdem ob dein Antennenstecker Fakra oder ISO ist brauchst du auch einen Adapter.
Er hat ganz sicher Runde.
Flache Pins gibt es beim E46 nicht außer beim Navi der letzten Baujahre. (Ab 2002 oder so...)
Was die Glühkerzen mit einem unruhigen Motorlauf zu tun haben sollen erschließt sich mir nicht so ganz ...
Die Kraftstoffpumpe sitzt allerdings unter der Rücksitzbank und nicht vorne.
Da soviel nicht funktioniert würde ich vor allem das Massekabel kontrollieren.
Ja hatte ich, nun aber wieder originle.
Meine hatten aber auch keine E-Nummer
ZitatAlles anzeigenAlso ich bin schon den e91 vfl 320d und den f30 316i gefahren (beide mit automatik)
Zum motor kann ich nun also nichts sagen.
Die 8gang automatik (manuell-modus) im f30 macht schon spaß, finde ich
Ich meine so ab 70 konnte man schon im 8. fahren.
Was mich extrem genervt hat ist die start stopp automatik
Stehst an der ampel, bahnschranke
zack motor aus
willst den wählhebel auf P machen, geht das ding wieder an ....
Den innenraum und idrive/navi aufbau fand ich im f30 ebenfalls besser/hochwertiger
Ohne mal die beiden becherhalter vorm schalthebel zu hypen, aber die kann man abdecken und wenn da was drin ist kommt man meine ich besser dran
Der nachteil ist halt, will man bei so nem "neuen" auto schon selbst schrauben/ ölwechsel machen, wegen der ggf. noch bestehenden garantie usw.
Gesendet mit meiner Brieftaube
Die Start Stop Automatik kann man auscodieren
Also meiner hat noch die erste Steuerkette 
170tkm
