Beiträge von Stingray

Kann so pauschal nur was zu 2 sagen, bei defekten Zündspulen steht i.d.R. etwas von "Zündaussetzer Zyl xy" im Fehlerspeicher.
Hatte ich schon 3x

(Hab inzwischen sogar immer eine neue dabei ...)

Zitat von dielette

N57D30S1 passt auf Grund der 3 Turbolader nicht und ist außerdem deutlich zu teuer.

Neuer Motor kommt eh nicht in Frage da einfach zu teuer.

Wird wohl die 306 PS Version werden.

Hm, hab ich mir gedacht ... hab eben mal geschaut, den S1 mit wenig KM und Garantie bist zwischen 8 und 10t los.
Den Top bekommst für 6 ... da würd ich auch nicht lange überlegen

Zitat von Border

Ist der Motor ausm M550d und ausm 540,640d oder?

Genau, schnell mal aus Wiki kopiert ...
Der S1 kostet natürlich noch mal etwas mehr ... aber wenn schon denn schon

Zitat

N57D30TOP

220 kW (299 PS)

03/2010–06/2012 im BMW F07 als BMW 535d GT
09/2010–09/2011 im BMW F10 und BMW F11 als BMW 535d

225 kW (306 PS)

09/2009–06/2012 im BMW F01 als BMW 740d
seit 06/2010 im BMW E70 als BMW X5 xDrive40d
seit 03/2010 im BMW E71 als BMW X6 xDrive40d

230 kW (313 PS)

seit 06/2012 im BMW F07 als BMW 535d GT
seit 09/2011 im BMW F25 als BMW X3 xDrive35d
seit 09/2011 im BMW F10 und BMW F11 als BMW 535d und BMW 535d xDrive
seit 09/2011 im BMW F12 als BMW 640d
seit 07/2012 im BMW F01 als BMW 740d
seit 12/2013 im BMW F15 als X5 xDrive 40d

N57D30S1

280 kW (381 PS)

seit 03/2012 im BMW F10 und BMW F11 als BMW M550d xDrive
07/2012-2013 im BMW E70 als BMW X5 M50d
seit 07/2012 im BMW E71 als BMW X6 M50d
seit 07/2012 im BMW F01 als BMW 750d xDrive
seit 2013 im BMW F15 als BMW X5 M50d

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Find ich gut Mach mal

Aber wenn du schon umbaust, wieso nicht direkt den N57D30S1 mit 381PS oder den N57D30TOP mit 313?

Zitat von dielette

Ein Auto ist erst dann schnell wenn du morgens davor stehst und Angst hast es aufzuschließen

Zitat:

"Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."

Steck die Gebläse Endstufe ab.
Wenn es sich dann bessert hast schon den schuldigen

Was hab ich denn auf mal damit zu tun?

Ich fahr damit auch schon über 40tkm

Hab das gleiche Problem - bereits über ein Jahr.
Habe schon Riemen und Umlenkrollen erneuert ... Geräusch ist noch da.

=> hab aufgegeben

Zitat

... wenn die Felgen gut erhalten sind (kein Schlag, keine Schäden) und die Reifen auch noch brauchbar sind (Alter, Hersteller, Profilbild), dann weiß ich nicht, was es bei dem Preis noch zu überlegen gibt.

Wenn Du die schicke Optik haben willst, dann musst Du eben damit leben, dass die Agilität etwas leiden wird.
Ich fahre auf meinem 320Ci die 19" Performance 313 vom E9x - und damit kommt der kleine Sechszylinder auch noch klar (sogar mit Gasanlage und Automatik, was beides ebenfalls Leistung kostet)...

Eine richtig eingestellte Gasanlage kostet keine Leistung, im Gegenteil