Also bei mir schaut das so aus ...
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Welche ich noch genommen habe ... gute Frage ![]()
Ich meine die waren es:
Also bei mir schaut das so aus ...
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Welche ich noch genommen habe ... gute Frage ![]()
Ich meine die waren es:
ZitatWas bringt einem Android auf einem Navicever? Dynavin ist bestimmt nicht schlecht, aber der Preis OO. Mir gefällt am Dynavin die zusätzlichen Auto Informationen und das mit den Parksensoren (Grafische Anzeige). Es gibt auch noch zig Hersteller aus China die alle irgendwie gleich aussehen nur das Menü design ist anders. Eonon ist auch so ein Hersteller.
Ich bin auch schon Tagelang am suchen nach einem Vernünftigen Naviceiver. Aber habe einfach auch Angst Schei**e zu kaufen.
Wieso eig Naviceiver? Ich kenne das Wort zwar ... aber kenne absolut niemanden der das benutzt ![]()
Es gibt hier doch genug Erfahrungsthreads ...
ZitatJa geile Sache. Ja hab's mir schon fast gedacht. Am ansprechverhalten merkt man es finde ich. Was brauche ich denn dazu? Habe jetzt ein Lenkrad ohne MF. Habe mir gerade eins gekauft mit Airbag und MF. Mir geht's hauptsächlich ums tempomat
Kabelbaum und die Tasten, bzw Lenkrad falls du das 4 Speichen hast.
Das wars!
Gibt dazu eine Anleitung im How to Bereich.
Kabelsatz am besten von BMW kaufen, kostet nicht mehr als der von eBay und da ist alles dabei!
Was für eine Freisprecheinrichtung hast du denn verbaut?
Wird aber vermutlich nicht funktionieren, da eine externe Freisprecheinrichtung ja nur den Ton an das Radio übergibt.
Wenn dann müssen die Kontakte auf die FSE.
ZitatSuper Danke, also wenn ich einen N42 oder N46 habe steht einem MFL nichts im Weg?
Bei deinem Baujahr sowieso nicht!
Kannst Ohne Prob. Nachrüsten ... btw ... man merkt doch ob man ein E-Gas hat oder noch einen Seilzug ![]()
Genauer Wortlaut des Eintrags?
Wieso steckst du die Sonde nicht einfach ab?
Ab 2001 hatte jeder E46 E-Gas.
316 oder 318i?
Du hast einen N42 oder N46.
ZitatZu deiner Sache mit der Befestigung der Flaps.
Ich hole mir auch bald Flaps und der Stingray hatte die mit Spreiznieten befestigt.
Ich denke das werde ich auch so machen. Den Flap befestigen und dann Löcher bohren und rein mit den Nieten.
Kann ich nur empfehlen!
Kleiner Tipp:
Unbedingt zu 2. Sein beim Bohren in der Schürze.
Ich habe es so gemacht das ich zunächst Löcher in die Flaps gebohrt habe und die Flap dann als Vorlage an der Schürze genutzt habe.
Dabei haben wir die Flap stark an die Schürze gedrückt damit das ganze etwas unter Spannung steht, so drückt sie sich oben perfekt an die Form der Schürze ![]()