Beiträge von Stingray

Frag mich gerade was das in meiner Fotostory zu suchen hat ...
Das "Auto Symbol" leuchtet nur wenn eine Lampe defekt ist, oder eine Tür auf ist.

(Und beim einschalten der Zündung glaube ich)

Zitat

Der 320i hat 110000km gelaufen TÜV grad neu und soll 3250 kosten.

Ja der M3 kostet im Schnitt 15000 ein vernünftiger und Versicherung usw ist alles bezahlbar. Wenn man sich so einen Wagen kauft weiß man was das kostet.

Dann meinst du aber einen E36, oder?
E46 M3 bekommst du keinen vernünftigen unter 20 Scheine.
Mit wenig KM eher Richtung 25.
Ich bin selber 21 und könnte mir den M3 nicht leisten, weder Versicherung noch Unterhalt.
Und ich verdiene nicht schlecht ...

Du Freak

Hoffe wir sehen uns auf dem Asphaltfieber

Zitat

Erstmal: Extrem geile Felgen!

Die Höhe des Fahrzeugs hat nichts damit zu tun, ob es schleift oder nicht. Wenn das Fahrwerk voll einfedert, schleift's, egal ob Serie oder Gewinde. 8x18ET13 und 9,5x18 ET22 passen aller Wahrscheinlichkeit nach nicht ohne Bearbeitung, ergo: Arbeiten am Radlauf von Nöten.
Also zu deiner Frage, ob Gewinde Ja oder Nein: Ja, jedoch nur mit Radlaufbearbeitung.

Exakt, eingetragen bekommst du die so aber auch niemals!
Das wird schleifen wenn er einfedert!

Zitat von Dani

nein, wenn der futsch ist, dann läuft er ohne sogar deutlich besser
Prinzipiell läuft er ohne LMM annähernd so gut wie mit nem funktionierenden. Hat nicht ganz die maximalleistung, aber aber er läuft nicht wie ein sack nüsse^^

Maximalleistung ist glaube ich nicht mal weniger ... ohne LMM läuft er ja eher etwas zu fett, macht er bei Vollgas ja auch.

Zitat

Der hier ?

http://www.e46-forum.de/index.…achment&attachmentID=7947
Wen ich da drauf drücke passiert garnix

Natürlich der, dann ist wohl dein Schalter defekt.

So isses, der E36 M3 kommt maximal auf Euro 2 mit der 3,2l Maschine.

Der E46 hat min. Euro 3.

Zitat

Aha, was meinst Du mit Akku Schlüssel?

Mein 320 Ci hatte 04/2001 diesen hier: http://h-2.abload.de/img/keysxqx.jpg Und das ist (eigentlich) nichts zu tauschen, geht aber trotzdem.

Das ist der Akku Schlüssel.
Wird im Zündschloss geladen.

Zitat

Soll er halt einfach Spannung anlegen und schauen obs leuchtet

Hab ich bei mir auch machen müssen...

Würd sowiso alle LEDs vor dem zusammenbauen wieder überprüfen.

Öhm ... wenn sie jetzt nicht leuchten bleibt ja nur anders herum?

Am Kofferraum alles i.O.?
Funktioniert die Anzeige im BC so wie sie soll?
Oft ist ein Kabelbruch an der Heckklappe schuld.