Hallo, ich habe mein Cabrio jetzt ca. 5Wochen bin davor 318Coupe gefahren jetzt 325 Cabrio.
Versicherung sind das jetzt 60Flocken mehr ist mir aber so egal
Spritmäßig bin ich etwas Flüssiger unterwegs:D 9,7 - 10,5L
Sozusagen 1-2L mehr.
1. Wenn ich vor dem Auto stehe, das erste was ich mache ich lege mich unters Auto und schau mir die Hinterachse an. Ist
die ausgerissen, dann wars das schon und das Auto ist mir egal, da brauchst du nicht anfangen.
Vorallem bei den stärkeren Motoren
2. Rost! Kotflügel abläufe, Abschlussblech, Heckklappe, Radläufe, Unterboden, SCHWELLER!!
3. Nachlackierungen, gut hier muss man abwägen, was kann ich machen, was ist im Rahmen usw.
4. Beim Cabrio war es das Verdeck dieses hat auch funktionierne müssen, denn Elektrohydraulische Verdecke können teuer werden.
5. Querlenker, gutes Preissenkungsargument. Gehen Recht fix zu machen.
6. Elektrik, je nach Ausstattung, funktioniert etwas nicht und ich weiß den Fehler muss man abwägen für den Preis (+X reperatur)
Das wars so im Ganzen. Übrigens ein Perfektes Auto habe ich noch nie gesehen:D
Thema Vanos, wenns kaputt ist, werde ichs machen. Es gibt aus Amerika einen Rep.Satz für 60 Dollar, danach ist Ruhe.
Ist auch eine Recht schöne Arbeit, das Vanos zu überholen.