Beiträge von Stingray

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Meiner ist auch ruhig wenn man aber nen 6Zyl daneben stehen hat merkst du was ich meine

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk

Ich hab oft 6 Zyl um mich herum

Beim M-Paket wird das aber nicht klappen.

Also meiner ist ziemlich ruhig...

Motorlager sind i.O.?

Zitat

Naja da ist in den Sonnenblenden der Microschalter, das sie beim auuschieben angehen.
Schon möglich das du etwas kaputt gemacht hast.

Oder das Kabel nicht angeschlossen?

Zitat

Hm... mich würde nun mal der richtige Fehlerspeicher Eintrag interessieren.

Das ganze könnte auch mit einem defekten Stellmotor an der Valvatronik zusammenhängen z.B.
Tuh dir den gefallen und fahr 1x zu BMW oder einem Forumsmitglied und lass den Wagen richtig auslesen!

Schau mal in das Unterforum Elektrik und Beleuchtung, da hatte jemand exakt das gleiche Problem und dort war es ein Stellmotor.
(Wie eben schon vermutet)

Zitat

Was hast Du denn genau für einen Motor ? den M43 ?

Wenn ne kette Überspringt, ein/zwei Zähne, dann heist es nicht gleich das es Dir die Ventile beschätigen muß.

Wenn die Kompression gemessen wurde und OK war , dann solltest Du der Sache mal auf den Grund gehen bevor Du an Motortausch denkst.

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Scheint ja die 118PS Maschine zu sein, also M43TU.

Was meinst du mit 2 Zylinder sind außer Funktion?

Hm... mich würde nun mal der richtige Fehlerspeicher Eintrag interessieren.

Das ganze könnte auch mit einem defekten Stellmotor an der Valvatronik zusammenhängen z.B.
Tuh dir den gefallen und fahr 1x zu BMW oder einem Forumsmitglied und lass den Wagen richtig auslesen!

Zitat

um es kurz für mich zu machen: Castrol 10W40 ist für mich OK?

Nimm doch einfach das 5w30 ... bmw kippt das in jeden Motor.

Ich selber fahre 0w40, da ich einige kurzstrecken fahre und das dünnere Öl besser für die Valvatronik in meinem 4 Zyl ist.

Laut Necos Liste oben sollte das passen.