warum das? geht doch auch aus wenn er direkt an die Batterie anklemmt.
Weil somit der High Low Adapter Non Stop mit Strom versorgt ist und somit auch Strom verbraucht, ist wie mit dem TV der Non Stop in der Steckdose steckt, der verbraucht auch Strom wenn er im Standby ist.
ZitatWarum? Die Tasten nützen mir doch nichts?
Zum Tempomat nachrüsten musst du nur die Kabel verlegen ...
Und du kannst auch eines mit MF kaufen und danach einfach die andere blende montieren ... ich würde aber direkt Multifunktion nachrüsten!
ZitatWas würdest du denn einbauen???
Ich hab auf M-Lenkrad umgebaut 
Klar gibt es die ... aber sowas würde ich mir nicht einbauen
Willkommen im Forum.
Du fährst den Wagen jeden Tag eine Strecke 10km und wunderst dich über den Hohen verbrauch?
Nach 10km ist der Diesel gerade mal lauwarm, fahr mal eine längere Strecke und Vergleich dann noch einmal.
Du hast das Glück eine Farbe zu haben bei der die Nieren in Wagenfarbe sehr gut aussehen würden.
Kannst du dir ja mal faken lassen.
Die Blinker vorne würde ich gegen die hier ausstauschen.
http://www.ebay.de/itm/BMW-3-e…3AE46&hash=item2c786c5bd7
Die sehen dann genauso aus wie die Scheinwerfer.
Sry aber die Blinker gehen gar nicht 
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Ein Sportluftfilter in Kombination mit einem Sportauspuff ist sowieso nicht zulässig ...
Die Batterie liefert 12V Gleichspannung, während der Motor läuft werden 14 erzeugt um die Batterie ordentlich Laden zu können.
5A sollten für dein Vorhaben locker reichen.
Zitatdachte wegen geschaltenem plus...
Das weiße Kabel!
ZitatAlles anzeigenServus,
gibt´s die FSW Anlage auch für den 330i ???
der 320i taucht ja auch auf und die Anlage sollte doch dieselbe sein.
Hat man den 330 nur vergessen?
passen die Endrohre wirklich nicht unter die M-Schürze ? Steht so auf der HP.
Kann das jemand bestätigen ?
Grüssle Paule
FSW gibt es nur für die M52 Motoren und die 4Zyl.
