erfüllt alles was ich brauche.
ich soll ein pioneer verbindungskabel nutzen.
rund gleich alt,
wie gut dass ich noch nix gekauft habe....
Dann ist das aus deinem Link denke ich das richtige, zur Not musst es eben Umtauschen ...
Kenne die Radio Marke leider gar nicht.
ZMS ist ausgeschlossen wurde mit Kupplung erneuert kein 10.000km alt.
lG
Auch ein 10tkm altes ZMS kann defekt sein, frag mal Shiro, der hat das gerade durch 
Mir ist keine Limited Edition bekannt mit diesem Namen.
Packet hab ich im Auto bisher auch nie gesehen 
Ansonsten schaut der Wagen ja ganz nett aus, wurde halt schon bisschen was dran gemacht.
Aber nunja, Rechtschreibung ist ja immer so eine Sache ... manche können es ja einfach nicht besser, seh ich nicht so eng.
Schau dir den Wagen an, lass dich von dem M-Paket nicht blenden, denn viel mehr Ausstattung hat der nicht!
Versteh die Aussage vom TE nicht, erst willst den M52TUB20 in einen E36 einbauen und dann redest du davon einen E46 zu kaufen?
Alles anzeigenok, das habe isch schon mal verstanden.
aber wo ist der unterschied zwischen einer analogen und einer digitalen lenkradfernbedienung? ich dachte es gibt nur analoge.
vllt hilft es ja, wenn ich die email des anbietern hier rein setze.
vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Produkt.
Dieser Artikel ist kompatibel mit analoger Lenkradfernbedienung. Einige Verkabelung und die Verwendung von einem Multimeter sind zum Einrichten erforderlich. Eine Pioneer Verbindungskabel zusammen mit einer Canbus Box sind erforderlich, um digitale Lenkradfernbedienung zu verwenden. Für die Kompatibilität des Canbus wenden Sie sich bitte an Zulieferer.
und für ganz ahnungslose: ist das das richtige dann was ich brauche???
http://www.ebay.de/itm/BMW-3er…PIONEER-JVC-/400591616163
Du brauchst Canbus.
Da dort aber kein richtiger Hersteller rauszulesen ist, kann ich dir nicht sagen welchen du genau brauchst ...
PS:
Runde Pins bedeutet Old Generation
PPS:
Wieso willst du dir deinen Innenraum durch so ein hässliches Radio verschandeln ...?
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Sry aber geht gar nicht... lass den bloß weg!
Zitat...aber mal by the way. Als er dann angeprungen ist, er ist ja noch kalt, wieso jagst Du ihn dann auf 4000 Touren
Das tut mir in der Seele weh
Ohne Last tun ihm die 4000 U/min nicht sonderlich weh ... das wisst ihr schon?
Mache ich ja nicht immer.
Zumal ich zu dem Zeitpunkt stink sauer war 
Ich gehe mit meinem Dicken vermutlich besser um als 50% der anderen die auf deutschen Straßen unterwegs sind.
Willkommen bei uns 
ZitatMeiner, allerdings ein 6Zylinder, machte ähnliche Probleme wenn er warm wieder gestartet werden sollte. Da war es der Nockenwellensensor Einlass, der jedoch im Fehlerspeicher eindeutig abgelegt war.
Softwareupdate? Ähm, kann ich nicht ganz nachvollziehen...der lief doch vorher auch ohne Probleme mit der alten Software, warum sollte ein Update das Problem jetzt beseitigen?
Ich kann es auch nicht nachvollziehen.
Ich lebe mit dem Problem schon 2 Jahre.
Allerdings tritt es bei mir sehr sehr selten auf.
(Max 1x im Monat)
Andere betrifft es wirklich jeden morgen und 2 davon haben keine Probleme mehr seit einem Software Update.
vonwegen da fehlt nix?!
bei mir ist genau da das Warndreieck zusammengeklappt
Das sitzt nur im Cabrio da
Alle anderen habens links an der Seite.
