ZitatIch habe morgen evtl die möglichkeit für rund 1500-1900€ an eine 320i Limousine BJ 1999 mit rund 200.000km zu kommen. Wie sollte da der Zustand in etwa sein? Ichs ehe bei mobile.de recht ansehliche 329i, teilweise sogar mit M Paket für Preise um 1800€.
Der Motor müsste soweit ich weiß der M52TÜB20 sein. Hat der besondere Schwachstellen? Mir sind gerade keine bekannt
Motor ist ziemlich Robust, bei Fahrzeugen vor 2000 eben immer auf die HA schauen ...
Am Kabelbaum wird es nicht liegen, bei dir Wird es am Brenner oder am Steuergerät liegen.
kannst du dir in etwa wie eine Altersschwache Leuchtstoffröhre vorstellen, die Zündet auch erst nach ein paar versuchen, da liegt es auch entweder an der Röhre oder am Starter.
(Ich weiß, der Vergleich hinkt etwas .... aber damit lässt es sich gut vergleichen)
AL, AL, AL, meine sind AL.
Hoffentlich nicht nur die Streuscheiben:confused:
Gesendet von meinem GT-I9001 mit Tapatalk
Dann passts doch 
Ich glaub die Streuscheiben von AL passen gar nicht auf die Scheinwerfer von ZKW 
Naja, so ein richtig hochwertigen Eindruck machen die nicht...
http://www.ttronic.de/
Anschlüße sind doch auch anders (OG / NG) ?!
Einige Features fehlen wenn ich mich nicht irre...
Wenn die Möglichkeit besteht, gleich ein BM54 NG
Das BM54 gibt es auch mit OG soweit ich weiß
BM54 ist auch nicht gleich BM54, da gibt es Baujahrbedingt auch einige Unterschiede ... kenne leider nicht alle
Alles anzeigenHab mich in letzter Zeit auch mal bei Mobile nach M3 s umgeschaut.
Brauchbare gibt es mMn erst ab 20000€. Cabrios sogar erst ab 22500€.
Unglaublich wie viele M's von den Leuten verbastelt wurden und dann gleich wieder verkauft, da sie sich den Unterhalt nicht leisten können.
Also wenn ich mir einen M kaufen würde, dann nur als Sommerfahrzeug. Für den täglichen Arbeitsweg ist er einfach zu teuer und zu schade, aber das musst du wissen.
Ansonsten, ein M ist nun mal ein M - Ein 335 bleibt ein 335.
Das man einen M nicht mit einem 330 oder 335 vergleichen kann, ist klar 
Ein M ist ein M!
Bei mir ging es rein um die Wirtschaftlichkeit und nicht um die Faszination ///M
Alles anzeigenReich nicht, aber ein paar Euro sollt man schon auf der hohen Kante haben. Außer man kann alles selber machen.
Beim M kann halt einiges kaputt gehen, das dann richtig teuer wird (SMG Getriebe. Ausgerissene Hinterachse. Motorschaden..).
Da sollte mit dem Kauf und Spritverbrauch trotzdem noch Geld da sein.
Aber ein M hat nichts mit Prestige zu tun. Das ist einfach ne Einstellung.
Wenn man die Beiträge des TE liest, wird klar, dass er bisher wohl noch keinen gefahren is.
Daher auf zur Probefahrt. Dann ist die Entscheidung wohl eh schon getroffen.
War auch nur eine ca. Angabe 
Hab mir mal sagen lassen, wenn man M fährt, sollte man ca. den Kaufpreis auf der hohen Kante haben für eventuelle Reparaturen 
Ich hab mir mal ausgerechnet, das mich ein E46 M3 im Unterhalt etwas mehr als das doppelte kosten würde als ein E92 335.
Daher wird mein nächster wohl auch kein E46 M3, sondern eher ein 335... (ist halt einfach Wirtschaftlicher)
... just my 2 cents...
Alles anzeigenMeine eingangs formulierten Fragen hatten alle einen ernst gemeinten Hintergrund.
Mir gefallen keine Ledersitze, die Alcantarasitze sind wundervoll.
LPG wäre interessant, da ich das Fahrzeug dann über viele Jahre nutzen will.
Für einen M3 nur Anschaffungspreis 17.000.
Für einen 330CI/CD nur Anschaffungspreis 13.000.
Taxieren wir die monatlichen Ausgaben einmal auf 300€ Spritkosten. Welche weiteren Kosten kommen/ könnten auf mich zukommen abgesehen von jährlichen Versicherungs- und Steuerbeiträgen sowie regelmäßigen (einmal, zweimal jährliche?) Inspektionskosten?
Der M3 ist halt ein Prestige- und Traumobjekt, der 330 jedoch ökonomisch sinnvoller und auch großartig.
Hallo!
Man tauscht keine M-Sitze gegen normale Sportsitze Deswegen ist die Frage etwas seltsam.
Rechne mal damit das dich der M3 im Unterhalt ca. das doppelte kostet als der 330.
Wichtig beim M ist, das die Pleuellager gemacht worden sind.
Soweit ich weiß sollte beim M Sicherheitshalber alle ~75km die Pleuellager getauscht werden.
Und was den Anschaffungspreis angeht ... für einen ordentlichen M3 musst du da denke ich noch etwas drauflegen.
Gibt natürlich immer wieder Sonderfälle und Glücksgriffe, aber wenn ich nach welchen Suche, finde ich erst ab 20k ordentliche und die, die mir richtig gefallen landen dann schnell bei 25k...
Ach, solche Leute gibt es doch immer Bina.
Ich darf mir sowas auch dauernd anhören
Gut zu wissen
Wusste ich bisher nicht das sich da bisher was geändert hat.
