Hast du dich mal an den Support von Dension gewandt?
Beiträge von Stingray
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Und genau das sollte man eigentlich nicht machen, da Ladungen von Li-Io Akkus mit über 1C nicht wirklich förderlich für die Akkugesundheit sind.
Die Schaltung im Handy ist schon dafür gebaut optimal zu laden, die Handys Heutzutage haben alle Schaltungatechnik intigriert, die nehmen sich das an Strom was geht.
Kaputt gehen tun die davon nicht... -
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Also mein S2 Ladegerät hat:
Input: 100-240V 0,15A
Output: 5.0V 0,7A
Das nur so als Info, auch wenns relativ OT ist..Rest ist ja soweit geklärt denke ich
Ja das stimmt, das S2 hatte noch das kleinere Ladegerät, das S3, S4, Galaxy Note 2 und 3 allerdings das neuere mit 2A.
(Kannst du bei deinem btw auch ohne Probleme nutzen - läd schneller) -
Also kann ich mir bedenkenlos welche bestellen, super, danke!

Wie sieht das denn mit der Betriebserlaubnis aus? Die erlischt ja.
Haftet die Versicherung wirklich nicht falls ich einen Unfall baue (habe VK300/TK150 bei der Provinzial)?Kommt immer drauf an, wenn du jemanden zu Tode fährst wird die Versicherung dein Auto mehr oder weniger auseinander nehmen um zu schauen ob etwas nicht stimmt.
Fährst du ein Reh oder so über, zahlt sie natürlich. -
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Hallo zusammen...
Ohje, da hab ich was losgetreten. Also hier mal die genauen Daten:
230V Netzteil (original Samsung): 100-240V; 0,15A Input
5V; 0,7A OutputKFZ-Ladenetzteil: 9-24V; ?A Input
5V; 1,1A OutputIch möchte mich dafür entschultigen, wenn ich in meinem ersten Post ein paar nähere Angaben vergessen habe...
MfG
RicoDamit kommen wir der Sache schon näher, was mich nur wundert ist dein Originales Samsung Netzteil, kann es sein dass das nicht beim S4 dabei war?
Das S4 hat normalerweise eines mit 2A, genauso wie mein Galaxy Note 2.Dein KFZ Ladekabel liefert unter besten Bedingungen ca. 1,1A, real dürften das vermutlich nur um die 0,5 - 0,8 sein.
(Ist leider so ... die meisten machen da gerne fälschliche Angaben)Kauf dir wie gesagt eines mit 2A, damit solltest du keine Probleme haben.
Habe selbes eines was 2A liefert, läd etwas langsamer als am 2A Original Ladegerät, aber es läd, auch beim Navi o.ä. -
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Kann ich Dir nicht sagen wie so seines mehr hat....
Mit der Eingangsspannung machen die 0,7 halt Sinn, so wie er es geschrieben hat und ich muß davon ausgehen was hier jemand schreibt.
Sonst kann man ja keine Antworten mehr geben auf irgendwas..
Trotzdem musst du mir recht geben das sich diese beiden Werte schlichtweg sehr schlecht vergleichen lassen, weil man die Verluste vom Netzteil nicht kennt.
Wir wissen weder Ausgangsleistung vom (Original) 230V Ladegerät, noch die vom KFZ Ladegerät.
Damit lassen sich diese einfach sehr schlecht vergleichen.
Besonders die kleinen "billig" Netzteile verbraten gerne mehr Energie in Hitze als sie tatsächlich zur Verfügung stellen. -
Und dran gebastelt wurde auch.
(Kotflügel z.B. ) -
Ich fahr morgen einfach nur zur Arbeit und nach Hause.
Auf dem Weg kann ich sowieso nicht heizen
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Ja ... also... sag ich doch...... da machen die 0,35A auch nur Sinn mit den 230Volt
Und Du schreibst auch in der zeile Input , das was zusammen gehört.Ich kenne den TE persönlich und bin der Meinung das er es genau wie auch gemacht hat.
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Ergibt für mich aber keinen Sinn, das Originale Ladegerät hat 0,35A Input, wieso sollte seines 0,7 besitzen...?
In Endeffekt interessiert der Input dennoch herzlich wenig - wichtig zum rechnen und zum vergleichen ist der maximale Output.
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Genau so habe ich es auch gesehen, und deshalb habe ich die 0,7A der Eingangsspannung zugeordnet... weil es dann Sinn macht....
Schau mal mein Edit oben
