ZitatOK - wusste ich als Ex-318i-M43TÜ-Driver gar nicht
Was ist dann die Motor-Bezeichnung?
Mein E91 N43 hat ja auch nur 143 Lasagnestärken...
N46
ZitatOK - wusste ich als Ex-318i-M43TÜ-Driver gar nicht
Was ist dann die Motor-Bezeichnung?
Mein E91 N43 hat ja auch nur 143 Lasagnestärken...
N46
Also der Händler Preis ist mehr als überzogen, 8k halte ich auch eher für realistisch, wenn nicht weniger.
Ab 2001 bekam der 318 den N42 (später N46) Motor mit eGas Stefan ![]()
Würde an deiner stelle einfach mal den Ölabscheider wechseln, dann direkt gegen die Kaltlandausführung.
Spontan würde ich da auf den Kurbelwellensensor tippen, der war bei mir auch schuldig.
Oh Gott, wie wäre es mit ein paar Satzzeichen?
Der High / Low Adapter verwandelt die High Signale vom Lautsprecher in LOW Signale mit dem der Verstärker was anfangen kann.
Klinkt sie gut wenn du den Kofferraum auf machst?
Bass in der Limo ist sowieso eher bescheiden, daudrch das du einen Kofferraum aus Metall hast geht da nicht sehr viel.
Habe weithaus teurere Komponenten als du verbaut und der Bass ist gerade so ok.
Hallo.
H&R hat sowas..
Die ABE's gelten aber nur mit Original Bereifung und Felgen!