Beiträge von Stingray

Könnte auch etwas falschluft sein oder?
Dafür sprechen würde das ausgehen.
Noch dazu kann der Nockenwellensensor oder Kurbelwellensensor solch ein Verhalten hervorrufen.
Letzterer hat bei mir z.B. dazu geführt das mein Wagen während der fahrt immer aus ging...

Zitat

Ich schreib meinen Senf hier auch nochmal rein, da ich gerade genau dabei bin.
Bei mir hat der Prüfer sich angestellt... Zu den Reifen/ Felgen 8,5 x 19 Zoll ET 35 mit 225/35 rundrum.
Ist ne 325i Limo, hinten lag die Kante auffem Reifen auf, also da schonmal keine Chance ohne Kante anlegen/bördeln. Und desweiteren hat er mir sowohl an Asche 1 wie auch an Achse 2 aufgeschrieben das die Reifenabdeckung nicht gegeben ist..

Und wenn du die Felgen mit ET 33 fährst, kommen sie noch ein wenig weiter raus

Der TE hat aber nen Coupe, etwas mehr geht da schon als bei der Limo

Zitat

Ein Standlichtring vom Fernlicht ist verrutscht -.-. Komm ich da von hinten ran mit nem Finger oder muss ich wieder alles auseinander bauen?

Die streuscheibe kannst du auch abbauen wenn der scheinwerfer eingebaut ist

Das dein Manipulationspunkt im Tacho danach leuchtet hast du hoffentlich bedacht.
Im lSZ ist deine FIN hinterlegt.

Es gibt leute die auch ein solches Steuergerät neu beschreiben können ... aber die muss man erst mal finden.

Feder gebrochen?
Ist eine E46 Krankheit ...

Zitat

dürfte nicht gehen , da da e38 spezifische Knöpfe wie Lenkradheizung dabei sind und es das beim E46 niemals gegeben hat..

laut Teilekatalog http://de.bmwfans.info/parts/c…february/browse/steering/

ist das "Grundlenkrad" aber das selbe, du brauchst also nur ne MFL Prallplatte vom E46.

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Er hat E39 geschrieben, das dürfte passen.

Edit:
Ok, im Link steht ja E38 ...

An den TE, wieso nimmst du dann nicht 55/15 oder gar 55/0 ?
Sollte etwas komfortabler sein als deine Kombination mit dem SWP.

Tut mir Leid, muss ich mich geirrt haben.
Habe ja damals selber nach Rainbow gesucht für meinen. (und gekauft)
Und dabei auch oft Produktbilder gesehen so eindeutig ein Mitteltöner zu sehen war.
Das war aber wohl eben nur ein Bild

Hier z.B.
http://www.caraudio24.de/Lauts…-Front-231210::21672.html

Ich würde an deiner stelle dann aber einfach den vom H&K nachrüsten!

(Den hier z.B. http://www.ebay.de/itm/BMW-E46…echer&hash=item2329fe2f53
der Preis ist aber mehr als überzogen!)

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Ich versuche mal zu erklären was ich meine.

Dieses Bild sollte das verdeutlichen:

[Blockierte Grafik: http://saved.im/mtg5ody2d2cw/477255414f34f0a61db13814988eb15f36380a1.jpg]

Der Rote Kreis zeigt einen normalen Sicherungsabgang, oben und unten ist ein Kabel dran.
Sieht man daran das dort 2 "Backen" sind um eine Sicherung zu fassen.

Der Gelbe Kreis zeigt einen Sicherungsabgang, bei dem zwar die +12V Vorhanden sind, aber kein Abgang!
D.h. dieser Abgang ist für etwas vorbereitet, z.B. standheizung oder sonstwas ... es ist aber nichts angeschlossen!

Das Kannst du bei dir innerhalb von ein paar Sekunden prüfen.
Einfach gucken ob bei dir 2 Backen oder nur eine zu sehen ist.

Sieht nett aus!

Kommen da dann auch noch gescheite Mitteltöner rein?
Oder willst du einen der Lautsprecher als tief und den anderen als Mitteltöner nutzen?