Beiträge von Stingray

Ich hab keine Spiegelreflexkamera Fili

Also Samstag, 13 Uhr wieder bei MC, ich freu mich!

[Blockierte Grafik: http://www.bmwetk.info/images/images/200532.jpg]

Da siehst du den Stecker, den musst du einfach nur verfolgen.

Zitat

Hey,

also da alle 3 Fehlercodes irgendetwas mit dem Nockenwellensensor zu tun haben, würde ich vorschlagen den einfach mal zu tauschen und dann weiter zu sehen.
Die Fehlercodes lassen jetzt nicht direkt darauf schließen, dass die Steuerkette und Spanner getauscht werden müssen, kann natürlich aber dennoch sein.
Wirst du dann wissen wenn du den Sensor getauscht hast.

Nockenwellensensor kostet neu bei BMW knappe 90€. Die würde ich mal investieren und dann weiter schauen. Vmtl. ist damit schon alles in Butter was die Fehlercodes angeht.

edit noch: Fehlercodes P0011 und P0015 sagen einmal Nockenwellenposition zu früh und der andere sagt Nockenwellenposition zu spät. Soweit könnte das noch mit der Steuerkette zu tun haben.
P0341 - Nockenwellen-Positions-Sensor Schaltkreis Bereich/Betriebsverhalten sagt mir aber, dass es vmtl. doch eher am Sensor an sich liegt und nicht daran dass tatsächlich zu früh oder zu spät.

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Genau, das könnte auch den unruhigen Motorlauf begründen.

Das er ein Clubsport ist macht ihn auch noch teurer und seltener, gibt da einige Sammler.

Zitat

ich setz ihn die Tage mal rein und dann mal sehen.. werd erstmal bei 10,990 starten dann hab ich max 1000 spielraum... hab mir c.a 11000 angespaart der neue sollte also zwischen 20-24.000 kosten...

E92 335i?

Zitat

habe mir mal sagen lassen das ich beim felgenkauf mich an die orig. m3 e46 19Zoll Felgen orienteiren soll von der ET her dann müsste man auch nichts anpassen bzw bördeln, stimmt das ?

Stimmt nicht, du kannst dich einfach an der ET der originalen Felgen orientieren ... ich fahre z.B. 19 Zoll, 8J mit ET35 und 225er Reifen.

Zitat

Frage: Wo kann ich die Fehlermeldung aus meinem BC löschen lassen und das damit verbundene Dauerleuchten der Blinker sobald ich auf Standlicht habe? (LED Angel Eyes angeschlossen)

Beim freundlichen Forumskollegen mit codierwerkzeug bei dir um die Ecke, kommt ganz drauf an wo du wohnst ... ich könnte es dir zumindest rauscodieren und noch die einen oder anderen netten Spielerein hinzufügen.

Zitat

Da hast du recht Karsten. Es geht mehr um die dünnen Leitungen der Box, dort gibt es meist Kontaktprobleme.
Da es sich aber um eine Komponente des Airbagsystems handelt empfehle ich die Fachwerkstatt.

Ist vermutlich besser, eine Fachwerkstatt wird aber direkt die gesamte klemme tauschen wollen. (War bei mir der Fall)
Irgendwo am Pluskabel muss ein zusätzlicher Stecker für die Sprengkapsel sein, wo genau weiß ich nicht ... wird bei deinem anders sein als bei meinem 4 Zyl mit der Batterie vorne.
Den Stecker habe ich einfach gezogen, kontakte etwas gesäubert .. wd40 rein und Fehlerspeicher gelöscht, habe seid einem Jahr keine Probleme mehr...

Zitat

Eine Fachwerkstatt hat mehr Erfahrung und Leichtsinnsfehler können leichter ausgeschlossen werden.
Mein Rat; ab in die Fachwerkstatt wenn du an der Box keine lose oder oxidierte Kabelverbindung sehen kannst.

Es wird aber nicht der Widerstand zur Batterie gemessen Gregor, die Sicherheitsbatterieklemme "sprengt" bei einem starken Unfall das Pluskabel ab, dadurch wird die Stromzuvor unterbrochen. (Damit es nicht brennt)

Vermutlich wird nur der Anschluss defekt sein, bei mir konnte WD40 das Problem lösen, in seltensten Fällen brauchst du das Pluskabel samt Sprengsatz neu... das wird dann richtig teuer, ca. 200-300 Euro.
Wenn das wirklich so sein sollte würde ich nach einer gebrauchten suchen!