Beiträge von Marv_93

Zitat von limoludi

den Wagen zu dem Link habe ich gerade angeschaut und brauche eure fachkundige Meinung

von aussen Top, von innen dem Alter entsprechend

alle M-Teile wie Front, Schweller, Spiegel, Schaltknauf sind nachträglich montiert worden, augenscheinlich ordentlich gemacht

was micht stutzig macht: Der Motor rasselt leicht und wenn man den Öleinfülldeckel öffnet schwankt die Drehzahl und es bläst ein wenig raus dass heißt im Ventildeckel ist ein Überdruck.

ich freue mich auf eure Antworten

Alles anzeigen

Weißt du ob das M-Paket rein aus optischen Gründen nachträglich angebaut wurde oder hatte der mal nen Bums?
Der Motorlauf sollte sich nach kurzer Zeit wieder einregeln, wenn der Öldeckel offen ist oder meinst du was anderes?

Scheinst ja nicht allzu weit entfernt von mir zu wohnen, von mir nach Neuenstein sinds ca 20 km

Bei mit warns Probleme mit der Nockenwelle mit den gleichen Symptomen.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Zitat

Ja, die Spiegel heizen permanent bei "Zündung ein". Sollte auch Serienausstattung sein, zumindest ab Facelift

Also ich hab keine und hab nen Facelift.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Zitat

Herzlich Willkommen im Forum, Nockenwellensensor!

Sorry, das konnte ich mir nich verkneifen!

Das dacht ich mir auch.

Also bei mir hat die Motorleuchte nicht geleuchtet als es Probleme mit der Nockenwelle gab.

Sent from my iPhone using Tapatalk

W

Zitat

Ich seh das auch ziemlich zwiespältig. Einerseits hat der E46 Sicherlich einige Probleme die leider sehr teuer werden können aber andererseits hat er nicht mehr oder weniger Probleme als andere Marken oder Typen.

Ich bin nun auch schon eine Menge Autos gefahren und habe auch schon viele Erfahrungen anderer Leute über diverse Autos gehört. Wenn ich da enorme Rostprobleme bei Mercedes, Opel oder Ford sehe dann bedeuten diese teilweise den Tod eines Fahrzeuges. Dagegen sind Fensterheber, ZV oder andere Elektronikprobleme zwar nervig, vielleicht auch teuer aber sie sorgen nicht dafür das ich mein Auto in die Presse geben muss.

Fahrwerksprobleme haben fast alle Hersteller in der Mittelklasse und Premium heißt doch keineswegs das ein BMW, Mercedes oder Audi weniger Probleme hat als ein Opel, Ford oder Mazda....

der Premiumanspruch wird jedoch deutlich wenn man sich eben die Optik und Haptik vieler Teile anschaut oder der Aufwand um Geräusche zu beseitigen oder das Auto Komfortabler zu machen. Auch die Laufruhe der 6 Zyl Benziner spricht da für sich. Selbst mit meinem 13 Jahre alten BMW gleite ich über die Autobahn mit ausreichend Komfort und trotzdem sportlich straff abgestimmten Fahrwerk. Das Auto hat zudem eine perfekte Gewichtsverteilung. Trotz des alters klappert oder quietscht nichts.

Alles anzeigen

Gut geschrieben.
Ich denke wenn mein ein Auto bzw. eine Modellreihe besser kennt, kennt man eben auch die Fehler besser als die anderer Autos.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Zitat von E46QP

dann würd ich dir raten die finger von dem Auto zu lassen. Wer weiß, was nachhinein alles noch auf dich zu kommen wird. da hast du schon echt kosten von minimum 1000 € und eine besondere Ausstattung hat er auch nicht. Statt die sachen machen zu lassen warte noch 1-2 Monate tu dir noch etwas Geld zu seite und wirst bis dahin auch ein besseres finden mit einer besseren Ausstattung würde ich jetzt mal sagen. Ich habe für mein Auto auch ca. 4 Monate gebraucht :).

Würde lieber noch ein paar Wochen suchen, was ist das schon im Vergleich dazu wenn dir der Bock nur Ärger macht.

Glückwunsch zu dem schönen Auto.
Mit dem kannst ja noch lange Spaß haben, hat ja wenig gelaufen bis jetzt.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Zitat von limoludi

was kostet so ein Sensor? kann ich das bei einer Probefahrt irgendwie prüfen?

schlecht angesprungen ist er nicht, da kann ich nichts sagen

Hab mal eben meine Rechnung rausgekramt... getauscht wurden der Nockenwellensensor und der Nockenwellenstellmotor.

Gesamtkosten: 542,53€

u.a.:
NWS: 59,90
Dichtungssatz: 66,75
Stellmotor: 155,82
Arbeitsleistung 150,80

Kommt eben darauf an was genau kaputt ist, wenn es nur der Sensor ist wirds nicht allzu teuer.
Kann aber auch gleich noch ein bisschen mehr werden wie du siehst.

Laut Papier 6,9 Sekunden hab ich einem anderen Forum entnommen.
Der Verbrauch kommt mir schon recht hoch vor, hast du den Bordcomputer mal resetet?
Kannst ihn ja mal auslesen lassen.

7,5 Sekunden sollten lt. den Forum wohl realistisch sein.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Entweder ganz oder garnicht, halbe Sachen sehen nicht gut aus.
Ist zumindest meine Meinung.

Sent from my iPhone using Tapatalk