Ist deine Lambdasonde. Prüf mal die Steckverbindungen, nicht das bei der Montage was falsch gemacht wurde oder das Kabel gequetscht etc.
Sonde 1 sitzt nach dem Krümmer vor dem KAT.
Kann aber auch sein das die Werte der Lambda ausser Toleranz sind, durch z.B. Falschluft im Ansaugbereich.
Wie läuft der Motor denn?
Oder die Sonde ist einfach kaputt bzw. es ist ein Folgefehler.