Beiträge von rol.x

Radlager und Scheiben können mit einer Messuhr überprüft werden :

Verglaste Bremsbeläge:
[Blockierte Grafik: http://passaratti.fusseltuning.de/leiche/2011_01_05/glasige_bremsbelaege_bremsbelag.jpg]

Wenn die Bremsbeläge zu heiß werden schmelzen die Fasern zu einen glatten Fläche zusammen und der Reibwert nimmt theoretisch ab. Dies lässt sich aber meist wieder weg bremsen, da es nur die Oberfläche ist.

Wenn du ESP hast, dann hast du auch einen Lenkwinkelsensor. DSC = ESP nur das es die Bezeichnung von BMW dafür ist.

Verzogene Bremsscheiben, Dreck auf den Anlageflächen, Radlager und Radnabe aber auch Querlenker und Hydrolager sowie Spurstangen kommen in Frage. Ich vermute mal Erstes.

Hallo Asindia

Herzlich Willkommen und viel Spaß hier bei uns im Forum!

Hallo Roodie,

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Diese Teile oder Folgefehler würden bei einem Defekt im Speicher stehen und die Lampe angehen.

Achso, hatte es als Aufforderung gesehen schnell zu antworten

WIe wäre es, wenn du die Fragen auch beantworten würdest??????

-Hast du auch ein Problem mit deinem Wagen oder nur die Fehlermeldung???????
-Wenn ja, wann trat der Fehler auf???????
-Wenn ja, wie häufig tritt der Fehler auf???????
-Wenn ja, was passiert wann??????
-Kannst du den Fehler beeinflussen??????
-Wie ist der aktuelle Wartungsstand deines Fahrzeuges?????

Ach ja; "???????" ist eine Unart und ich bitte dich vernünftig mit uns zu Kommunizieren und du bekommst auch vernünftige Hilfe!

Das der E46 ein Rostproblem hat, welches er in seiner Klasse und Preissegment nicht haben sollte bleibt unbestrittten aber in diesem Fall ist es wirklich Versiegelung