Beiträge von BlaueGasheizung

Wenn das Motoröl abrasiv wäre, dann wäre diese Stelle sowieso egal

Markier doch am besten mal, was du meinst, ich erkenne da jetzt nix ungewöhnliches...

Das "Surren" wird die undichtigkeit wohl nicht verursachen. Bei einem Verzahnungsschaden kannst du dir aber auch gleich ein Gebrauchtes besorgen.

Westwood performance. Kenne ich zwar bloß von Youtube, aber BMW Getriebe sind seine Hauptbeschäftigung und er macht nen guten eindruck

Ich füge noch hinzu: Den Karren mal anständig mit Seilfett/Fluidfilm konservieren, dann hält die Karosse auch länger, als die nächsten zwei HU.

Je eher, desto besser...

Hast du das "Rädchen" denn auch an den RLS angeschlossen?

Ich denke eher letzteres. Richte dich am besten nach der BMW Nummer 6 759 047.

Abgesehen von den markierten Nummern stimmen die sogar mit meinem überein, welches ich aus dem gleichen Grund getauscht hab

5DF5 bedeutet "Interner Fehler".

Zitat von o0YuckFou0o

Guten Tag!

brauche mal eure Hilfe, weiß grad nicht weiter...

aktuell habe ich ein Problem mit dem DSC von meinem 325ci bj. 02

Ich habe den fehlercode 5DF5, welcher für einen Prozessorfehler im DSC Steuergerät steht.

Der Fehler ist dauerhaft da.

Wenn er gelöscht wird, ist er beim nächsten starten wieder da.

Daher habe ich das DSC Steuergerät eingeschickt, dachte an die bekannten Korrossionsprobleme.

Steuergerät wurde geprüft und für OK befunden.

Nach dem Einbau war der Fehler immer noch da.

Folgende Sensoren habe ich via Livedaten geprüft:

- Beide Drucksensoren

- alle vier Raddrehzahlsensoren

- Bremslichtschalter

- Handbremsschalter

Jetzt habe ich mir den 47 polligen Stecker neu geholt und werde das Kabel zum DSC Steuergerät ersetzten.

Würde gerne vorher das alte Kabel durchmessen, finde aber kein Schaltplan/belegungsplan zu dem besagten Stecker.

Könnt ihr mir weiterhelfen oder habt ihr noch einen Tipp für mich?

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Besorg dir ein anderes, Gebrauchtes Steuergerät.

Nutzername23 ...überprüft und für OK befunden...deine Erfahrung ist gefragt

Auf der Hebebühne wirst du da nicht viel sehen, schraub von oben die Lambdasonden raus und schau mal rein.

Metallkats neigen aber nicht zum zerbröseln.

Hat es denn im Spenderfahrzeug richtig funktioniert?

Gehört es auch nach Teilenummer in eine Limo FL?

Mal mit ner leeren Datei codiert?

Originale Rückleuchten?