allerdings habe ich bisher kein gutes gebrauchtes Steuergerät gefunden was sich unter 300€ bewegt.
Poste doch mal ein Bild, mir fällts irgendwie schwer das zu glauben 
Beiträge von BlaueGasheizung
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Also eigentlich sollten alle vier 0-0,8 Volt ausgeben.
Wird wohl durch sein.
Wenn es noch die ersten sind, macht es sowieso Sinn, die mal zu tauschen.
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Dann schau dir mal ein paar Reportagen zu so Steuergerätefirmen an
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Der LWS muss initialisiert und die VIN muss angepasst werden. Ist ein Knopfdruck bei Inpa.
Abgesehen vom DSC sollte es aber auch so funktionieren.
Wenn es gut zugänglich verbaut ist, hätte ich das schon lange vorher probiert.
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siehe oben, der übliche
KGE Set von Febi
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1. Ausgelutschte Lager am Hinterachsträger können rupfen beim anfahren verursachen (und weiterhin die bekannten Risse an der Karosse)
2. Nein, ist nicht wirklich nötig.
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Ich denke das einfachste wäre, mal nachzuschauen und zu messen.
Kommt Strom an den Motoren an?
Wenn nein, kann man ja die Elektrikbox mal umstecken. Komplizierter waren die damals nicht in der Ansteuerung.
Gleiches gilt für den Kabelbaum, wenn man den nicht überprüfen kann/will.
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Hängt davon ab, was du mit "Technik" meinst und was überhaupt defekt ist. Wenn du den Bezug abmachst, ist das Gestell doch eh nackig.
Kommt denn Strom an den Motoren an?
Eine Anleitung hab ich dazu schon in diesem Forum verfasst, allerdings für die Limo.
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Agrafes pour les Liteaux D.Décor gouttières gauche et droite pour BMW E46. by KrisIndustiesAgrafes pour les Liteaux D.Décor gouttières gauche et droite pour BMW E46. cf. Pièce en rouge sur la première photo. Il y a 6 agrafes différentes (gauche et…www.thingiverse.com -
Richtig, aber auch mit einem Bedienteil, da kannst du dann noch mehr mit machen.
