Manche Teile sollten halt doch OEM sein.
Die meisten Teile sollten einfach nicht von FEBI sein^^
Manche Teile sollten halt doch OEM sein.
Die meisten Teile sollten einfach nicht von FEBI sein^^
Joa...funktioniert.
Heb ihn mal vorne an und entlüfte mal richtig.
Die gasanlage wird ja auch dahinter angeschlossen.
Lol, nein, eigentlich nicht. So wird das nix mit Gasbetrieb im Sommer ![]()
Ich bin auch für Thermostat, sowas kommt vor.
Was spricht denn dagegen, das Kabel abzuschneiden und an anderer, gut erreichbarer Stelle ein neues Gewinde anzuschweißen?
Waren halt Aussagen dabei wie "was ist dir das Auto noch wert? Das übersteigt am ende den wert." usw.
Die haben halt einfach keinen Bock darauf.
Wenn wir aber dann schonmal da dran sind, kann mir jemand sagen, ob es sinn macht da vorne gleich noch irgendwas mit zu tauschen? Irgendwelche Lager oder andere Verschleißteile, wenn man schonmal so weit ist.
Motorlager, der Halter muss ja eh ab.
Problem: wie die alten Öffnungen dicht bekommen, ohne Krümmer auszubauen?
dicht brutzeln? ![]()
Lass dir das Krümmer ausbauen nicht dramatischer reden, als es wirklich ist ![]()
Ich würde da einfach einen neuen Ring mit Gewinde an einer besser zugänglichen Stelle dranschweißen (lassen) und die alte Sonde drin lassen.
Krümmer ausbauen ist etwas aufwendig, joa...
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Bei der Auswahl würde ich bei OEM bleiben