Gibt es einen Zusammenhang zwischen der neuen Servopumpe und den kaputten Keilriehmen ?
Wenn eine falsche Riemenscheibe dran ist oder de Riemen beim Einbau beschädigt wurde, dann ja.
War es schlimm, dass ich die 100 m weitergefahren bin ?
Nö
Kann es sein, dass die neue Servopumpe nicht kapput gegangen ist (die ist ja noch nagelneu) und der Grund für die schwergängige Lenkung woanders liegt ?
Joa, die Pumpe wird ohne den Riemen halt nicht angetrieben xD
Lass nen Stecker ab und schau im Fehlerspeicher, für welche er gedacht ist 
Sieht interessant aus, aber nicht original 
Steht da was dran?
Habe ich von unten gemacht, unter den Schwellerverkleidungen sollte man eh viel dringender was machen.
Weiterhin ließe sich der Hohlraum auch noch über den Stöpsel im hinterem Radhaus befüllen.
Wäre eine Möglichkeit, womit?
Wozu dann der separate Remote PIN / Ausgang?
um den Antennenverstärker einzuschalten...
Hast du Störgeräusche oder warum muss der Verstärker aus sein?
Einer geht zum BKV und der andere zum Kraftstoffdruckregler.
Das begehrte geht fast sofort weg, manches halt gar nicht.
Zusätzlich brauchst du halt viel Geduld und Nerven, dich mit potentiellen Kunden rumzuärgern...
Immerhin hast du schonmal den dicksten Motor^^
Die vom Wärmetauscher zum Maschinenraum? 
Freibauen und rausnehmen, müsste nur gesteckt sein.
