Beiträge von BlaueGasheizung

Dass (BMW-)Mechaniker nicht unbedingt Ahnung von Autos haben, ist hier nix neues

Der Stecker müsste für die nicht vorhandene DISA sein, beim M43?

Stimmt aber nur vfl, ab 09/2001 gabs für alle das Gleiche.

Wenn die zu heiß wird hat sie wohl einen Lagerschaden, sollte man aber hören und merken beim durchdrehen...

Bei anderen Motoren kommt es häufiger vor, dass das Öl vom Sensor über das Kabel bis ins Steuergerät wandert und dort für Fehlfunktionen sorgt. Schau dir den Stecker dort auch mal an und den Stecker am KWS nochmal.

Der Motor sollte auch ohne LMM sauber laufen.

Lies dich mal über das Thema Falschluft zu dem Motor ein, auch damit wärst du nicht der erste

Klar kannst du das, sind alle 6 baugleich

Also die Spulen umstecken, nicht die Stecker an den falschen Zylinder!

Dann steck doch mal die Zündspulen um...

...und der nächste darf ihn dann darauf hinweisen, es (nochmal) mit richtiger Software zu tun, so wie jeden Tag

Immer die gleichen?

Also wenn er sich mit Benzin und LPG gleich verhält, kannst du die Spritversorgung ja erstmal außen vor lassen...

Sieht das Kabel OK aus? Wenn du schon den Widerstand messen willst, dann besser mal hier.

Hast du den alten Sensor nochmal probiert?

Meine Vermutung ist halt die Unwucht der Welle...irgendwie muss die "radiale Bewegung" ja herkommen.