und das hast du vorher nicht bemerkt? ![]()
Es gibt auch Radschrauben mit Innen-10-Kant
und das hast du vorher nicht bemerkt? ![]()
Es gibt auch Radschrauben mit Innen-10-Kant
Das ist der Sinn davon...gilt auch für unebene Strecken (hier bestehen viele Straßen überwiegend aus Löchern).
Funktioniert noch genauso, bin aber erst ~2700km damit gefahren.
Also das Mittellager sitzt schonmal nicht hinten links, wird wohl das Radlager sein.
Gegen ende des Sommers werde ich mich wohl mal ans Basteln machen.
Sommer ist vorbei, wie liefs? ![]()
Infos zu Felgen gibts im passendem Unterforum...
Was hast du denn sonst so für Billigteile verbaut? ![]()
Stecker vom LMM mal abgezogen?
Auf Falschluft kontrolliert?
Was steht denn genaus im FS, mit Inpa ausgelesen?
Kannst die auch wiederverwenden...
Bei solchen Vermutungen suchst du dir am besten das nächste mal einen mit Ahnung.
Den Tipp mit dem Benzindruck habt ihr ignoriert?
Anhand der Teilenummer z.b.
Ich hab da noch eins rumliegen, was hättest denn gern?
Die 188 steht übrigens für 188mm Tellerraddurchmesser ![]()
Die Übersetzung erkennst nicht am Gehäuse.
Jetzt weißt du, wo es herkommt ![]()
Hast du die Sicherungen im Maschinenraum überprüft?
Einspritzleiste befindet sich so ziemlich in der Mitte und vorn ist so ein Ventil, wie beim Reifen.