Ich hatte es auch über 3 Jahre, wurde dann halt richtig laut. War auch der Grund, warum er sich kurz nach dem Start manchmal verschluckt hat 
Sonst hat sich das nicht bemerkbar gemacht.
Für mehr Redundanz tuts auch ne Gasanlage, die macht sich wenigstens von selbst bezahlt 
ach das Schiffshorn...
Das kommt vom Kraftstoffdruckregler, allerdings ist die Spritpumpe dran schuld. Kann sich aber noch viel schlimmer anhören, ohne, dass diese komplett kaputt ist.
Bei mir wurde das schon so laut, dass ichs deutlich gespürt hab 
Mit neuer Pumpe dann nie wieder.
Welches Geräusch?
Dreht doch durch, wie kommst du da auf batterie?
Läuft die Spritpumpe?
und die Wasserpumpe, den Kühler, den Ausgleichsbehälter.
Der könnte dir auch gleich nen R6 reinschmeißen, da fallen viele potentielle Probleme schonmal weg. 
Michelin und Semperit sind zufällig auch nicht dabei. Toller "Test"
Ergebnisse gelten natürlich bei allen Reifentests nur für neue Reifen, sollte man auch dran denken
Wenn der Motor 90-100°C hat, sind 49 daneben doch voll OK.
Die Ansaugbrücke auszubauen ist doch jetzt nicht sooo schlimm, falls überhaupt nötig.
Dort könntest dann auch gleich andere Baustellen abarbeiten 
Richtig verbaut wird die Verschlauchung zum Verdampfer auch nicht so schnell undicht...
Bei der Vanos seid ihr schon richtig:
http://www.beisansystems.com/de/anleitungen/doppel_vanos_rassel_anleitung.htm
http://www.beisansystems.com/de/anleitungen/doppel_vanos_anleitung.htm
Falschluft kommt wahrscheinlich auch noch hinzu
