Wie hoch isser denn überhaupt?
In Litern auf 100km bitte...
Wie hoch isser denn überhaupt?
In Litern auf 100km bitte...
Als Vergleich kannst du ja mal 100km Landstraße fahren und den Verbrauch auslitern.
Lassen wir doch Numrollen einfach erstmal antworten ![]()
Joa, ist halt der englische Ausdruck.
Dass der bei Kurzstrecke deutlich mehr verbraucht ist eigentlich selbstverständlich ![]()
Was soll an dem Versteifungskreuz nun besser sein, als von dem, was der e46 ab Werk an der VA hat und auch noch haben sollte?
Hat jetzt mit Fahrwerk instandsetzen wenig zu tun^^
Damit meldest du nur die FB beim Grundmodul an, geht mit jeder kompatiblen (also auch mit einer vom Schrotti).
Hui, teuer geworden, hatte das 300€ günstiger in Erinnerung.
Hinten kannst du auch mit Gewindefahrwerk noch dickere Federteller verbauen.
Die Lagerbuchsen hängen IN den Teilen der Hinterachse, 17 Stück ![]()
Am sinnvollsten die vorn am Längslenker und die Tonnenlager.
Was für Z3-Dinger? Domlager?
OK, dass BMW Scanner von PA-Soft auch der BMW AG gehört, ist mir jetzt neu.
Hast du einen Vergleich oder bist du bloß nen Turbomotor gewohnt? ![]()
Kennlinie kann man anpassen, ob da ne Box am Pedal hängt, musst du schon selbst schauen.
BMW Scanner lässt sich doch legal bei Ebay kaufen? ![]()