Beiträge von BlaueGasheizung

Anhand der Teilenummer z.b.

Ich hab da noch eins rumliegen, was hättest denn gern?

Die 188 steht übrigens für 188mm Tellerraddurchmesser

Die Übersetzung erkennst nicht am Gehäuse.

Jetzt weißt du, wo es herkommt

Hast du die Sicherungen im Maschinenraum überprüft?

Einspritzleiste befindet sich so ziemlich in der Mitte und vorn ist so ein Ventil, wie beim Reifen.

Ich hatte es auch über 3 Jahre, wurde dann halt richtig laut. War auch der Grund, warum er sich kurz nach dem Start manchmal verschluckt hat

Sonst hat sich das nicht bemerkbar gemacht.

Für mehr Redundanz tuts auch ne Gasanlage, die macht sich wenigstens von selbst bezahlt

ach das Schiffshorn...

Das kommt vom Kraftstoffdruckregler, allerdings ist die Spritpumpe dran schuld. Kann sich aber noch viel schlimmer anhören, ohne, dass diese komplett kaputt ist.

Bei mir wurde das schon so laut, dass ichs deutlich gespürt hab

Mit neuer Pumpe dann nie wieder.

Welches Geräusch?

Dreht doch durch, wie kommst du da auf batterie?

Läuft die Spritpumpe?

und die Wasserpumpe, den Kühler, den Ausgleichsbehälter.

Der könnte dir auch gleich nen R6 reinschmeißen, da fallen viele potentielle Probleme schonmal weg.

Michelin und Semperit sind zufällig auch nicht dabei. Toller "Test"

Ergebnisse gelten natürlich bei allen Reifentests nur für neue Reifen, sollte man auch dran denken

Wenn der Motor 90-100°C hat, sind 49 daneben doch voll OK.

Die Ansaugbrücke auszubauen ist doch jetzt nicht sooo schlimm, falls überhaupt nötig.

Dort könntest dann auch gleich andere Baustellen abarbeiten

Richtig verbaut wird die Verschlauchung zum Verdampfer auch nicht so schnell undicht...