Bei der Vanos seid ihr schon richtig:
http://www.beisansystems.com/de/anleitungen/doppel_vanos_rassel_anleitung.htm
http://www.beisansystems.com/de/anleitungen/doppel_vanos_anleitung.htm
Falschluft kommt wahrscheinlich auch noch hinzu
Bei der Vanos seid ihr schon richtig:
http://www.beisansystems.com/de/anleitungen/doppel_vanos_rassel_anleitung.htm
http://www.beisansystems.com/de/anleitungen/doppel_vanos_anleitung.htm
Falschluft kommt wahrscheinlich auch noch hinzu
Leider hat das Mobil1 ja überhaupt keine BMW Freigabe, warum?
Hier hat es eine: https://www.amazon.de/Mobil-New-Life-0W-40-Motor%C3%B6l/dp/B006HFMA64
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Falls du noch was Quertauschen willst, könntest du das mit den Einspritzdüsen tun^^
Gründung sammelfehler?
Mit richtiger Software auslesen lassen, dann kann dir damit evtl. auch jemand weiterhelfen.
Rutscht die Kupplung oder wie jetzt?
Kennste Schlagschrauber?
Also am M54 muss die ab, ich denke, auch bei dir ist die für die Befestigung der Riemenscheibe zuständig ![]()
Wo ist denn das Problem, die zu lösen? hast doch gut Platz nach vorne ![]()
Ich geb maln Tipp ab: Hardyscheibe.
Also die Semperit bis 240 haben hier genauso lange gehalten, wie die für 210...
Für beide Seiten?