Beiträge von BlaueGasheizung
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Wenn du die Räder nicht abschrauben willst kannst das natürlich machen.
Mit genug Bodenfreiheit (rückwärts) kannst da sogar drauf fahren.
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Also ich hab so einen günstigen 10-210 Nm Teil mal überprüft...für Radschrauben gut, aber untenrum viel zuviel!
Benutze von BGS den Kleinen bis 105 und den großen bis 350 (oder so).
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Dann probier mal anderes Fett, bis es ruhig bleibt
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Hatte mal welche am Längslenker, da hat nix gequietscht.
War kein Fett dabei?
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Habe heute den Tacho zerlegt weil man ja im Display kaum was lesen kann. Liegt es an den weißen Teilen was ich markiert habe? Da kann ich ja eigentlich nichts machen oder? Wenn ich es etwas reindrücke dann sieht man wieder mehr auf dem Display. Hätte jemand einen Tacho zum ausschlachten und würde mir das Display verkaufen?
Ja, das sind die Kontakte, schon mit reinigen oder fester andrücken probiert?
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Du kannst die Lambdasonden ruhig mal vom Prins Steuergerät trennen.
Wie wurden die angeschlossen? Direkt an den Pin mit rein oder vorher ans Kabel?
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Ich betreibe keinen Motorsport^^
Wäre ja rückrüstbar.
Hab zur Zeit zwei, 2,93 mit ZF LSD und das serienmäßige 3,15er.
Was würdest du dir so für den Alltag antun?
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Also ich erwarte nicht, dass es sich genauso verhält.
Hauptsache eine Verbesserung gegenüber offen, was ja nicht so schwer ist
Für einen Donut/Burnout mit beiden Rädern scheint es ja zu reichen.
Probieren geht über studieren, hab ja schon 2 andere als Vergleich
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Ist doch recht einfach mit Google zu finden *hust*
