Also normalweise ist das Geräusch das einzige Problem daran.
Beim M52TU waren Ölpumpe und Ölhobel zuerst ein Teil. Wurde dann "aufgeteilt", weil das wohl noch viel stärker zu Geräuschen neigte.
Dickeres Öl sollte helfen.
Also normalweise ist das Geräusch das einzige Problem daran.
Beim M52TU waren Ölpumpe und Ölhobel zuerst ein Teil. Wurde dann "aufgeteilt", weil das wohl noch viel stärker zu Geräuschen neigte.
Dickeres Öl sollte helfen.
Du brauchst nur für die Federn (Eibach pro kit) ein Gutachten, danach musst du suchen.
Hast du ihn mal abgeschraubt?
Irgendwo muss das ja rauskommen, also ist es bestimmt in der Getriebeglocke ausgelaufen.
Ich denke da nur an die audimotoren, mit ihren ?abstreifringen?, wo schon junge motoren (unter 100t) teilweise 2-3l auf 1000km brauchen.
Wird halt der nächste neue VW/audi bestellt ![]()
Oje, verständlich, aber nicht Sinn von nem Forum ![]()
ZitatFürn TÜV wurden beide Federn und Stoßdämpfer hinten erneuert
Soll heißen vorn sind bei 194tkm noch die ersten Dämpfer drin?
und wo ist das angebot?
Ich kenn das gar nicht anders ![]()
Innen hört man das aber nicht wirklich bzw selten.
Kann ich das Steuergerät einfach abstecken ohne das daraus Nachteile entstehen? Also quasi wenn ich es wieder anstecke ist alles beim alten?
Ja, kannste.
Sollte ich den Schaden am besten selbst beheben und mir das von der Versicherung auszahlen lassen?
Wenn du das kannst und den Wagen brauchst, wäre das natürlich am sinnvollsten...
Märchensteuer musste dann mit den Rechnungen extra beantragen.