Geht das gebläse gar nicht oder kommt die luft nur nicht dort raus, wo du sie haben willst?
Wenn du den Karren eh evtl. zurückgibst, würd ich da vorher nicht noch investieren ![]()
Geht das gebläse gar nicht oder kommt die luft nur nicht dort raus, wo du sie haben willst?
Wenn du den Karren eh evtl. zurückgibst, würd ich da vorher nicht noch investieren ![]()
Da er frischen Tüv hat mit übelsten Mängeln, wende dich doch mal an diesen.
Hatten wir vor kurzem hier schonmal irgendwo.
Ölwanne abbauen und nachschauen, hellsehen is grad nich^^
Dann bleibt wohl nur noch das Lenkgetriebe übrig ![]()
Öl schonmal gewechselt?
Wie gehts denn den Lagern an der Hinteraschse, insbesondere vorn am Längslenker?
Oben zwischen 1 und 2?
Am besten mal ein Bild.
Dito, wer das ätzend findet, sollte mal aufm Boden Kardanwelle, Ölwanne oder Tonnenlager ausbauen ![]()
Was habt ihr beim M54 so an Öl reinbekommen, nach Demontage von Ölwanne und ölpumpe?
Bin jetzt nach 8 Litern grad mal in der Mitte ![]()
Beim normalen Ölwechsel war er immer bei 7 Litern auf max.
Sogar die SWRA-Pumpe von Febi war bei mir an 2 (von 2) Stellen undicht und da ist ja noch nicht mal Druck drauf-.-
Vaico kann man aber eig kaufen^^