Dein Plan ist schon korrekt und schwer ist das auch nicht.
zum entlüften gibts auch genug hier zu lesen ![]()
Pfuschen tun viele sogenannte KFZ-Meister doch auch sehr gern ![]()
Dein Plan ist schon korrekt und schwer ist das auch nicht.
zum entlüften gibts auch genug hier zu lesen ![]()
Pfuschen tun viele sogenannte KFZ-Meister doch auch sehr gern ![]()
Mach mal die Klimaanlage an, dann sollte der Lüfter laufen.
Ich muss mir schon Mühe geben das Öl über 100°C zu bekommen, Sensor am ÖFG in der Hohlschraube.
Blöd soll es erst bei 130°C werden.
Das bisschen Restmief stört mich nicht, aber vlt probier ich es mal^^
Wer lieber von unten arbeitet, kanns ihm auch in den Ablauf einführen, sitzt über dem Getriebe.
Ja den hab ich auch immer genommen.
So leicht riechts noch manchmal, hauptsache nicht mehr so übertrieben nach Biotonne ![]()
Ich hab mir vor und nach dem Verdampfer je ein kleines Loch gebohrt und nen Schlauch zum Handschuhfach gelegt.
So kann ich diesen bei Bedarf schön einfach mit Schaum fluten ![]()
Welchen Schaum nimmste?
Das ding ist dann maximal so gut wie original
Da würd ich lieber für weniger Geld die Metallteile verbauen (was ich auch vor 3 Jahren getan habe).
Nein muss nicht angelernt werden.
Wieviel kilo wiegt ein elektrisch verstellbarer Sitz mehr, als ein manuell verstellbarer?
Hinten am Differantial.
"Groß" ist relativ
Wir haben hier übrigens ne Suche, da oben rechts.
Zieh doch mal den Stecker ab und schau, ob sich der Wert ändert.
Nach möglichkeit auch mal nen anderen anklemmen.