Beiträge von BlaueGasheizung

Messer dazwischen kloppen, warm machen, Rostlöser...

zusammen mit Diff rausnehmen sollte auch gehen

Original gab es doch ab Werk und ist damit in der Typzulassung mit drin.

und wenn der Nachbau sowieso genauso aussieht...

Vernünftig reinigen könnte da schon reichen.

Ansonsten gibts von Petzoltds "mattmachenden" Kunststoffreiniger.

Der am Ölfilter ist für die Öltemperatur...

Ablassen brauchst du dafür nix.

Gebläseendstufe, auch als Igel bekannt

vfl oder FL ist egal, aber es soll ziemlich viele unterschiedliche federn geben

umpressen muss man ja auch alles noch

Da ich demnächst bei meinem einen restaurierten einbaue, hätte ich eigentlich einen übrig und könnte das auch nochmal machen (also den Achsträger, den Drang den einzubauen verspüre ich danach erstmal nicht)

Falschluft

Von einem Problem mit den Lambdasonden steht da doch gar nix.

Zitat von w00tification

BlaueGasheizung Ich weiß nicht, wie du den reingekriegt hast, weil meiner Ansicht nach alle angebotenen Ersatzteil falsch zusammengebaut werden.

Ich habe ein Foto von meinem alten und dem neuen Schlauch gemacht. Und nochmal: auch andere Marken haben diese Ausrichtung der Anschlüsse. Aber die ist schlicht falsch.

Das passt schon so, auch das Originalteil ist so aufgebaut. Ließ sich ohne Verdrehung einbauen.

Sie sind dann halt übereinander, anstatt hintereinander.

Mit der anderen Pumpe ist der ganz anders.

Achja: Den von Meyle hab ich gar nicht reingekriegt, den haben die zurück bekommen. Sie wussten selbst nicht, warum der Schlauch für zu wenig Druck ausgelegt ist, war bei den anderen im Lager aber auch so

Vertrauen war daher weg und es wurde ein Originalteil...

Was für Öl ist denn drin? Was dickflüssiges?

Also die Kardanwelle sollte kein spürbares Spiel haben, das von Getriebe wirkt normal.