Gut zu wissen.
An deiner Stelle würde ich mich dementsprechend mal beschweren^^
Für die kleinen Lager sollte man sich ja ein paar Nüsse passend drehen können.
Für die Tonnenlager kaufe ich mir wahrscheinlich das hier.
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Hab auch noch paar fragen bzgl. Tonnenlager wechseln...
Kann man die vorderen Stehbolzen nicht rausschrauben? 
Kann man die Querlenker deutlich besser ausbauen, wenn der Achsträger abgesenkt ist? Dass vom unteren eine Schraube am Diff anstößt ist mir klar.
Muss dazu wirklich das Handbremsseil ab und der Stabi raus?
Alles komplett zu machen geht hier schlecht und lohnt sich mMn auch nicht mehr, hab ja schon paar Lager getauscht...
Für "mal etwas mehr Luft" würde ich ihn erstmal entdrosseln, falls noch nicht geschehen...
Für die Tonnenlager fehlt auch ne Hülse zum rausziehen seh ich grad?
Zitateine Stützscheibe, mit Bohrung Durchmesser 12.5 mm, Außendurchmesser 70.0 mm, abgesetzt mit Außendurchmesser 57.0 mm, Höhe 12.2 mm
Müsste doch gehen zum einpressen?
Also mir wäre es den Preis wert, würde ne menge Arbeit ersparen^^
edit: verguckt, ist fürn Längslenker. Fürn querlenker reicht doch bestimmt ne nuss bei bedarf oder?
http://www.ebay.de/itm/190934462494?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
Was haltet ihr von dem Werkzeug? Ist da alles für die HA dabei?
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Was hast denn vor, will noch wer
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Hier, wollt aber heute Abend noch wohin.
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Wieso gibst du deine Ansprüche nicht einfach beim nächsten online Händler ein und schaust was dir gefällt? 
Lenkrad-Adapter gibt es sicherlich für fast alle.
Ich wär auch für Kupplung, ZMS und Diff-Lager.
Hat meiner alles schon ersetzt und schlägt immer noch etwas beim kuppeln. So langsam glaube ich, der HA-Träger liegt auf oder schlägt an 
