Beiträge von BlaueGasheizung

Alles eine Frage der felgengröße

Hier geht es um das b12 pro kit

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War klar, dass die jeder anders empfindet.

Sollte wohl wirklich mal am besten bei jemandem mitfahren, der die verbaut hat.

Gibts denn ne Alternative mit den Vorteilen von beiden?

Wie fühlt sich das mit intaktem Serienfahrwerk an?

Achja: Die puffer passen zwar, sind aber beim M-Fw kürzer: 75 anstatt 90mm. Also passend machen.

Ja, mache ich selbst.

Passen die normalen Anschlagpuffer wirklich nicht?

Mehr als 35mm will ich mir auch garnicht antun

Will jetzt vorher nur noch klären, ob es mir Kosten und aufwand wert sind.

Kriegt man für gebrauchte Bilstein dämpfer mit ca 30 tkm noch bisschen Geld?

Ich meine damit die Tieferlegung mit meinen Eibach pro kit Federn, sind laut beschreibung 35/20, eingetragen sind 30.

Klingt schon nicht schlecht, meine Freundin wird durch die Bodenwellen auf autobahnen immer am schlafen gehindert und zum trinken muss ich dann langsamer werden

Mehr als 35 solltens nicht sein, bei dem Eibach pro kit.

Wann fährst du wieder nach KS?

Wie findest du damit die A7 richtung norden?

Abend.

Mein Bilstein B12 pro kit ist mir nach bald 2 Jahren des öfteren zu straff, würde sich das lohnen die B8 durch Sachs Advantage Dämpfer zu ersetzen?

Am meisten stören mich die ganzen Bodenwellen, bei Schlaglöchern sind die OK.

Erfahrungen von jemand, der beide kennt (bei einer Tieferlegung von ca 37/17) wären super

Noch besser wäre jemand in meiner Nähe, der die verbaut hat

Wenn ihr wollt, dürft ihr bei mir Bremse hinten machen und von mir aus auch Kupplung

Hinten ist eine Schraube, am besten von der Rückbank aus zu erkennen.

Unten sind 2 Clipse zum nach unten biegen, vorne einen nach vorn und oben einer nach oben, ziemlich weit hinten.

Das Runde Teil lässt sich doch nicht ausbauen, ist nur ne Attrappe.