Mal ganz kurz bei ebay geschaut und schwupps:
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Beiträge von BlaueGasheizung
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Also im ETK steht ganz klar:
ZitatAchtung!
Antriebsflansch und Mutter dürfen nicht
Erneuert werden.Wozu wohl?
Hinterachsgetriebe-Antrieb/AbtriebHinterachsgetriebe-Antrieb/Abtrieb | BMW 3' E46 323i M52 Europade.bmwfans.info -
Oder gibt es ein weiteres Verfahren, bei dem es feste Drehmomente gibt?
Nein
Ansonsten hat er aber klar gestellt, dass auf mich keine Kosten zukommen würden, sollte es sein Fehler gewesen sein.
Soviel zum Thema "erstmal freundlich fragen"
Jetzt kannste erstmal abwarten, was er zu dem Geräusch sagt und was wirklich von BMW vorgeschrieben ist.
Er kümmert sich ja anscheinend freiwillig um euer Problem, also ruhig bleiben
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Kann man da nicht auf was haltbares umrüsten?
Bei dem was ich bisher über den n42 gelesen hab lohnt sich da doch keine Reparatur mMn
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Den O-ring kannste einzeln wechseln^^
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Geh am besten erstmal hin und frag freundlich nach wegen den Geräuschen und dann mal wegen der Markierung.
Einen Kopf machen kannst du dir dann immer noch
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Kannst verlangen, dass die das richtig machen und dir nachweisen.
Wie ist dann ja deren Problem
In Wirklichkeit müsstest du aber denen erstmal was nachweisen, wenn die das nicht einsehen (wollen).
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Ok das mit dem Öl wird dann schon stimmen, nur wenn die die Mutter nicht markiert und wieder so eingebaut haben habt ihr wohl ein Problem
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Welches Öl wurde denn reingekippt
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Für Felgenmuffel hat VW jetzt Radkappen im Angebot, die wirklich aussehen wie ALUS.
Die kann man ja dann abmachen und in die spülmaschine stecken
