Mahlzeit, ich suche einen Freiwilligen, der gut schweißen kann und Erfahrung mit den Hinterachsblechen hat, ich hätte da Bedarf. ![]()
Achse und AGA sollten freigängig sein. ![]()
Mahlzeit, ich suche einen Freiwilligen, der gut schweißen kann und Erfahrung mit den Hinterachsblechen hat, ich hätte da Bedarf. ![]()
Achse und AGA sollten freigängig sein. ![]()
Gestern beim Räder umstecken habe ich hinter dem linken, hinterem Befestigungspunkt des HA-Träger einen kurzen Strich Rost erblickt und habe es mir dann mal von der Rückseite abgeschaut.
Ich nehme mal an, es ist das, wonach es aussieht?
Man sieht es auch ohne Endoskop durch die Öffnung.
20231029135535.jpglinks im Bild ist die Befestigung des Achsträgers.
Ich bräuchte dann wohl auch bald mal einen Freiwilligen, der mir Bleche dranschweißt, möglichst nah in der Mitte von Deutschland ![]()
Kommt drauf an, was sonst so verbaut ist. Ich fahre die nun seit 7 Jahren rum und bin zufrieden.
Hydrolager hatten bei mir ca drei Monate Lebensdauer.
Wenn die Frontschürze sowieso im A ist, darf auch gerne ein Stück davon mit dabei sein ![]()
Wie wurde es behoben?
Ich würd mich anbieten, das Ding nachzubauen, dazu bräuchte ich aber eins ![]()
Ich habe den Kram nachgerüstet und es fehlte auch, wusste ich nichtmal ![]()
Hatte es mit nem Stück Lochblech verschraubt, hält.
unten das Ding? wäre machbar
Die Schweißpunkte kann man ohne zerstörung trennen
Es steht doch außen dran, sollte auch eingebaut sichtbar sein.
Ich habe Mitte August bei Baum eins aus Deutschland bekommen, Produktionsdatum 09/2022.
Ich hab meinen letztes Jahr vorsorglich bei einem Alter von 10 Jahren getauscht.
Solange er nicht kaputt ist, kann man ihn auch noch verkaufen, hab recht zügig noch 30€ dafür bekommen ![]()
Den 1,4bar Deckel würd ich dir auch empfehlen.