Es ist nicht zwingend das diese Fehler angezeigt werden.
Wenn, dann eher ein elektronischer Defekt, aber falsche Werte weniger.
Die 250km/h muß er erreichen, hat mit der Laufleistung weniger zutun.
DISA ist die Saugrohrverstellung.
Beiträge von GrafSpee
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Von wo kommst Du denn ?
Ich würde als erstes den LMM in betracht ziehen.
Als zweites die Vanosverstellung samt ihrer Sensoren.
DISA wäre auch ne möglichkeit, allerding ist die aber nicht geschlossen wenn sie kaputt ist. -
Da stimmt was nicht.
Ein klassisches Symptome für defekten Luftmassenmesser.
Aber es gibt auch noch ein paar andere Kandidaten die in Frage kommen können... mit etwas geringerer Wahrscheinlichkeit.Hast Du ein Programm für die Diagnose ?
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Normalerweise muß der Motor wenigstens versuchen sich abzufangen.
Um den LLR schon mal auszuschliesen einfach mal mit Inpa ansteuern und Drehzahl vorgeben.
Denke aber das da noch was anderes mit ne Rolle spielt..
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So richtig kaputt gehen kann die von der Sache her nicht.
Entweder ist was verstopft oder deine normale Pumpe kommt langsam.
War bei meiner auch so. -
Mit welcher Begründung ?
Hier sind alle Teile die mit dem Tank zutun haben.
http://de.bmwfans.info/parts/c…i-M54/browse/fuel_supply/und hier sind die Pumpen.
links die Benzinpumpe und rechts der Schlauch ist die Saugstrahlpumpe.
http://de.bmwfans.info/parts/c…mp_and_fuel_level_sensor/Man wechselt das was kaputt ist, nicht mehr und nicht weniger.
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Alles anzeigen
Das glaube ich nicht. Warum leben sonst soviele Leute über deren Verhältnisse und fahren Autos auf Pump, renovieren Ihre 4-Wände auf Pump, Möbel auf Pump, etc.
Und um Deiner These nochmal zu widersprechen hier ein netter Text über einen Mann der trotz Milliarden bodenständig bleibt und NICHT nach "seinen finanziellen Möglichkeiten" lebt :
http://www.sueddeutsche.de/wir…un-um-zu-sterben-1.901925
Wenn Du nicht aufs Geld schaust, dann freut sich eben ein anderer darüber
Die finanziellen Möglichkeiten grenzen etwas ein.... von-bis.
Wenn jemand die 100 Meter in 9 Sekunden rennen kann, heist es nicht das er immer rennt.
Er kann....
Und dann gibt es noch die, die nicht rennen können.
Den Spielraum sollte jeder hier haben ohne die Hintergründe angeben zu müssen... wie ich das auch geschriebenhaben.
Das hier ist ein technisches Forum, keine Lebensberatung.
Wenn man hier ein Weilchen dabei ist, dann merkt man wenn ein Thema so ne leichte Richtung einnehmen will..
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Du meinst die Saugstrahlpumpe.
Wieso willst Du denn da den Tank wechseln ?
Die Saugstrahlpumpe hat auch in dem Sinn keinen eigenen Antrieb, ist von der Sache her nur ne Art Rohr..
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EU4 ... vorne rechts Frontscheibe
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Weil alle die den Hobel auf den Pinsel treten SuperPluß tanken.
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